X4 M40d
340 PS, 4,9 s auf 100 : unter den 2 Hybride-D-SUV 2018–2022, der X4 M40d rangiert 0–100 km/h, Höchstgeschw., Leistungsgewicht, hinter dem einzigen Bmw X4 M40d. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
340PS
700 Nm · 11 PS elek.
0 → 100 km/h
4,9s
VMax 250 km/h
Verbr.
5,9L
/100 km
Tank
68L
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW X4 M40d
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown · 6 cyl. |
| Hubraum | 2.993 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 11 PS |
| Kombinierte Leistung | 340 PS |
| Couple | 700 Nm |
| Getriebe | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Antrieb | AWD |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 5,9 L/100km |
| Tank | 68 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 4,9 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.752 mm |
| Radstand | 2.864 mm |
| Breite | 1.938 mm |
| Höhe | 1.621 mm |
| Kofferraum | 525 L |
| Leergewicht | 2.020 kg |
| cW | 0.3 |
| CO₂ WLTP | 156 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 2 Hybride-D-SUV positioniert sich der X4 M40d bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand. 0–100 km/h (4,9 s), Höchstgeschw. (250 km/h), Leistungsgewicht (168 PS/t).
Alternativen in Betracht ziehen
Keine Alternative dominiert in allen Dimensionen des Segments.
Beschleunigung: 4,9 s auf 100 (0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der X4 M40d 0–100 km/h, 0,0 s hinter der Referenz Bmw X4 M40d (4,9 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 250 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der X4 M40d im Vergleich zu den Hybride-D-SUV steht
Vergleich über 2 Hybride-D-SUV zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h
1evon 2
Höchstgeschw.
1evon 2
Leistungsgewicht
1evon 2
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Macan S
340 PS · 0-100 4,8 s
Macan S
340 PS · 0-100 5,3 s
Macan S
340 PS · 0-100 5,3 s
Macan S
354 PS · 0-100 5,2 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW X4 G02-Palette
Generation G02 eingeführt 2018. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G02
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem X4 M40d
Nächster Schritt
Einen X4 M40d finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
BMW X4 M40d: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 2 Hybride-D-SUV 2018–2022 rangiert der X4 M40d 0–100 km/h (4,9 s, hinter dem Bmw X4 M40d), Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Bmw X4 M40d), Leistungsgewicht (168 PS/t, hinter dem Bmw X4 M40d).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.