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AStelvioBenzinvsBModel 3BEV
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  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterStelvio · Model 3

Alfa Romeo Stelvio Veloce vs Tesla Model 3 Standard Range Plus: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Familien-SUV · 2024 vs 2019 · Methodik
Alfa RomeoBenzin

Stelvio Veloce

280 PS · 400 Nm · 1,845 kg · 2024

VS
TeslaBEV

Model 3 Standard Range Plus

227 PS · 449 Nm · 1,655 kg · 2019

Ergebnis · 0–100 km/h

AAlfa Romeo Stelvio Veloce

5,76 s

Abstand0,05 sKein signifikanter Abstand
BTesla Model 3 Standard Range Plus

5,81 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeStelvio VeloceModel 3 Standard Range PlusAbstand
0–100 km/h5,76 s5,81 s0,05 s · Stelvio Veloce
400 m stehender Start14,12 s14,27 s0,15 s · Stelvio Veloce
1.000 m stehender Start26,01 s26,61 s0,60 s · Stelvio Veloce
Vmax (werkseitig begrenzt)230 km/h224 km/h6 km/h · Stelvio Veloce
Leistungsgewicht6,59 kg/PS7,29 kg/PSbestes Verhältnis · Stelvio Veloce

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

Alfa RomeoBenzinStelvio Veloce
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
TeslaBEVModel 3 Standard Range Plus
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeStelvio VeloceModel 3 Standard Range Plus
0–30 km/h1,32 s · knapper Abstand1,44 s
0–50 km/h2,24 s2,40 s
0–80 km/h4,12 s · knapper Abstand4,14 s
0–100 km/h5,76 s · knapper Abstand5,81 s
0–120 km/h7,99 s · knapper Abstand8,01 s
0–160 km/h14,32 s15,57 s
0–200 km/h26,33 s32,27 s
400 m stehender Start14,12 s14,27 s
1.000 m stehender Start26,01 s26,61 s
Vmax230 km/h224 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Alfa Romeo

Stelvio Veloce

6,59kg/PSVerhältnis besser um 0,70 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung280 PSPending
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 845 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe8-speed automatic
Tesla

Model 3 Standard Range Plus

7,29kg/PSkompensiert durch −190 kg
MerkmalWertDetail
Leistung227 PSPermanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment449 Nm
Gewicht1 655 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeSingle-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Stelvio Veloce 100 km/h in 5,76 s gegenüber 5,81 s für den Model 3 Standard Range Plus. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 280 PS. Der Abstand von 0,05 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Stelvio Veloce mit 129 km/h gegen 129 km/h des Model 3 Standard Range Plus. Der Abstand beträgt 0,07 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Stelvio Veloce die Linie in 14,12 s gegenüber 14,26 s. Der Abstand von 0,14 s entspricht etwa 6 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Stelvio Veloce seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 177 km/h gegenüber 171 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Stelvio Veloce in 26,01 s gegenüber 26,61 s, mit 0,60 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (230 vs 224 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Stelvio Veloce auf 230 km/h, der Model 3 Standard Range Plus auf 225 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,43 Sekunden. Der Unterschied von 0,05 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Alfa Romeo Stelvio Veloce

Auf dieser Seite5,76 s

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B

Tesla Model 3 Standard Range Plus

Auf dieser Seite5,81 s

Gebrauchte Tesla Model 3 ansehen

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h liegen Stelvio Veloce und Model 3 Standard Range Plus gleichauf (5,76 s vs 5,81 s, kein signifikanter Unterschied).

Stelvio Veloce beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,76 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Stelvio Veloce: 280 PS, Verhältnis 6,59 kg/PS. Model 3 Standard Range Plus: 227 PS, Verhältnis 7,29 kg/PS.

Stelvio Veloce: 230 km/h. Model 3 Standard Range Plus: 224 km/h.