Sur 0–100 km/h, A110 Pure 252 gagne (4,55 s vs 5,51 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| A290 GTS 192kW | A110 Pure 252 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,51 s | 4,55 s+0,96 s |
| 400 m stehender Start | 13,81 s | 12,62 s+1,19 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,18 s | 22,69 s+2,49 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 247 km/h | 277 km/h−30 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,67 kg/PS | 4,31 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | A290 GTS 192kW | A110 Pure 252 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,59 s | 1,34 s |
| 0–50 km/h | 2,66 s | 2,24 s |
| 0–80 km/h | 4,28 s | 3,55 s |
| 0–100 km/h | 5,51 s | 4,55 s |
| 0–120 km/h | 7,13 s | 5,87 s |
| 0–160 km/h | 12,49 s | 9,32 s |
| 0–200 km/h | 22,26 s | 14,57 s |
| 400 m stehender Start | 13,81 s | 12,62 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,18 s | 22,69 s |
| Vmax | 247 km/h | 277 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 261 PS | Pending |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 479 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | — | |
| Getriebe | single-speed reduction |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 256 PS | Pending |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 103 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | — | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
Beim Start erreicht der A110 Pure 252 100 km/h in 4,56 s gegenüber 5,52 s für den A290 GTS 192kW. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 256 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der A110 Pure 252 0,96 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der A110 Pure 252 mit 151 km/h gegen 138 km/h des A290 GTS 192kW. Der Abstand beträgt 0,73 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A110 Pure 252 die Linie in 12,61 s gegenüber 13,81 s. Der Abstand von 1,19 s entspricht etwa 54 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der A110 Pure 252 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 209 km/h gegenüber 185 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A110 Pure 252 in 22,69 s gegenüber 25,18 s, mit 2,49 s Vorsprung.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,16 Sekunden. Der Unterschied von 0,96 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Alpine A290 GTS 192kW und Alpine A110 Pure 252 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, A110 Pure 252 gagne (4,55 s vs 5,51 s).
A290 GTS 192kW passe de 0 à 100 km/h en 5,51 secondes (simulation calibrée).
A290 GTS 192kW : 261 PS, ratio 5,67 kg/PS. A110 Pure 252 : 256 PS, ratio 4,31 kg/PS.
A290 GTS 192kW : 247 km/h. A110 Pure 252 : 277 km/h.