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Audi A3 Sportback TFSI e 150 kW
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | A3 Sportback TFSI e 150 kW | Born | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,22 s | 7,23 s | 0,01 s · A3 Sportback TFSI e 150 kW |
| 400 m stehender Start | 15,38 s | 15,39 s | 0,01 s · A3 Sportback TFSI e 150 kW |
| 1.000 m stehender Start | 27,44 s | 28,98 s | 1,54 s · A3 Sportback TFSI e 150 kW |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 225 km/h | 160 km/h | 65 km/h · A3 Sportback TFSI e 150 kW |
| Leistungsgewicht | 7,84 kg/PS | 8,51 kg/PS | bestes Verhältnis · A3 Sportback TFSI e 150 kW |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | A3 Sportback TFSI e 150 kW | Born |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,04 s | 1,88 s |
| 0–50 km/h | 3,40 s | 3,15 s |
| 0–80 km/h | 5,49 s | 5,26 s |
| 0–100 km/h | 7,22 s · knapper Abstand | 7,23 s |
| 0–120 km/h | 9,72 s · knapper Abstand | 9,79 s |
| 0–160 km/h | 16,34 s | 18,15 s |
| 0–200 km/h | 28,44 s | - |
| 400 m stehender Start | 15,38 s · knapper Abstand | 15,39 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,44 s | 28,98 s |
| Vmax | 225 km/h | 160 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 600 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed S tronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 201 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 310 Nm | |
| Gewicht | 1 710 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der A3 Sportback TFSI e 150 kW 100 km/h in 7,22 s gegenüber 7,23 s für den Born. Der Abstand von 0,01 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der Born mit 122 km/h gegen 124 km/h des A3 Sportback TFSI e 150 kW. Der Abstand beträgt 0,13 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A3 Sportback TFSI e 150 kW die Linie in 15,38 s gegenüber 15,39 s. Der Abstand von 0,01 s entspricht etwa 1 m Strecke
Nach 400 Metern baut der A3 Sportback TFSI e 150 kW seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 174 km/h gegenüber 160 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A3 Sportback TFSI e 150 kW in 27,44 s gegenüber 28,98 s, mit 1,54 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A3 Sportback TFSI e 150 kW auf 225 km/h, der Born auf 160 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,84 kg/PS vs 8,51 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,41 Sekunden. Der Unterschied von 0,01 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h liegen A3 Sportback TFSI e 150 kW und Born gleichauf (7,22 s vs 7,23 s, kein signifikanter Unterschied).
A3 Sportback TFSI e 150 kW beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,22 Sekunden (kalibrierte Simulation).
A3 Sportback TFSI e 150 kW: 204 PS, Verhältnis 7,84 kg/PS. Born: 201 PS, Verhältnis 8,51 kg/PS.
A3 Sportback TFSI e 150 kW: 225 km/h. Born: 160 km/h.