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Audi A3 Sportback TFSI e 200 kW
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
7,17 s
| Messgröße | A3 Sportback TFSI e 200 kW | 520d G30 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,42 s | 7,17 s | 0,75 s · A3 Sportback TFSI e 200 kW |
| 400 m stehender Start | 14,80 s | 15,20 s | 0,40 s · A3 Sportback TFSI e 200 kW |
| 1.000 m stehender Start | 26,45 s | 28,10 s | 1,65 s · A3 Sportback TFSI e 200 kW |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 237 km/h | 235 km/h | 2 km/h · A3 Sportback TFSI e 200 kW |
| Leistungsgewicht | 5,92 kg/PS | 8,82 kg/PS | bestes Verhältnis · A3 Sportback TFSI e 200 kW |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | A3 Sportback TFSI e 200 kW | 520d G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,84 s | 1,25 s |
| 0–50 km/h | 3,07 s | 2,35 s |
| 0–80 km/h | 4,96 s | 4,82 s · knapper Abstand |
| 0–100 km/h | 6,42 s | 7,17 s |
| 0–120 km/h | 8,76 s | 10,23 s |
| 0–160 km/h | 14,87 s | 18,99 s |
| 0–200 km/h | 24,63 s | 35,92 s |
| 400 m stehender Start | 14,80 s | 15,20 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,45 s | 28,10 s |
| Vmax | 237 km/h | 235 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 272 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 610 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed S tronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 675 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der A3 Sportback TFSI e 200 kW 100 km/h in 6,42 s gegenüber 7,17 s für den 520d. Das sofort verfügbare Drehmoment von 400 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der 520d zu diesem Zeitpunkt 10 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Bei 200 Metern fährt der 520d mit 117 km/h gegen 127 km/h des A3 Sportback TFSI e 200 kW. Der Abstand beträgt 0,05 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A3 Sportback TFSI e 200 kW die Linie in 14,80 s gegenüber 15,20 s. Der Abstand von 0,40 s entspricht etwa 16 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der A3 Sportback TFSI e 200 kW seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 181 km/h gegenüber 163 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A3 Sportback TFSI e 200 kW in 26,45 s gegenüber 28,10 s, mit 1,65 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (237 vs 235 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: A3 Sportback TFSI e 200 kW und 520d sind auf 237 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,01 Sekunden. Der Unterschied von 0,75 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt A3 Sportback TFSI e 200 kW (6,42 s vs 7,17 s).
A3 Sportback TFSI e 200 kW beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,42 Sekunden (kalibrierte Simulation).
A3 Sportback TFSI e 200 kW: 272 PS, Verhältnis 5,92 kg/PS. 520d G30: 190 PS, Verhältnis 8,82 kg/PS.
A3 Sportback TFSI e 200 kW: 237 km/h. 520d G30: 235 km/h.