Sur 0–100 km/h, 320d G20 gagne (6,83 s vs 6,91 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| A5 Avant | 320d G20 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,91 s | 6,83 s+0,08 s |
| 400 m stehender Start | 14,97 s | 14,96 s+0,01 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,91 s | 27,60 s+0,31 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 236 km/h | 240 km/h−4 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,31 kg/PS | 8,11 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | A5 Avant | 320d G20 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,08 s | 1,25 s |
| 0–50 km/h | 2,09 s | 2,27 s |
| 0–80 km/h | 4,55 s | 4,65 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 6,91 s | 6,83 sknapper Abstand |
| 0–120 km/h | 9,91 s | 9,65 s |
| 0–160 km/h | 19,22 s | 17,86 s |
| 0–200 km/h | 35,03 s | 32,75 s |
| 400 m stehender Start | 14,97 s | 14,96 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 27,91 s | 27,60 s |
| Vmax | 236 km/h | 240 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 900 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 540 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | 320d | |
| Getriebe | eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der Bmw 320d 100 km/h in 6,83 s gegenüber 6,91 s für den A5 Avant. Der Abstand von 0,08 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der A5 Avant mit 118 km/h gegen 120 km/h des Bmw 320d. Der Abstand beträgt 0,08 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 320d die Linie in 14,95 s gegenüber 14,97 s. Der Abstand von 0,01 s entspricht etwa 1 m Strecke
Nach 400 Metern baut der Bmw 320d seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 166 km/h gegenüber 162 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 320d in 27,60 s gegenüber 27,91 s, mit 0,31 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (236 vs 240 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A5 Avant auf 236 km/h, der Bmw 320d auf 240 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,31 kg/PS vs 8,11 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,62 Sekunden. Der Unterschied von 0,08 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, 320d G20 gagne (6,83 s vs 6,91 s).
A5 Avant passe de 0 à 100 km/h en 6,91 secondes (simulation calibrée).
A5 Avant : 204 PS, ratio 9,31 kg/PS. 320d G20 : 190 PS, ratio 8,11 kg/PS.
A5 Avant : 236 km/h. 320d G20 : 240 km/h.