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Audi A6 Avant e-tron
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | A6 Avant e-tron | Cayenne Diesel | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,12 s | 7,11 s | 0,01 s · Cayenne Diesel |
| 400 m stehender Start | 15,22 s | 15,22 s | Gleich |
| 1.000 m stehender Start | 27,38 s | 28,18 s | 0,80 s · A6 Avant e-tron |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 210 km/h | 217 km/h | 7 km/h · Cayenne Diesel |
| Leistungsgewicht | 7,38 kg/PS | 8,05 kg/PS | bestes Verhältnis · A6 Avant e-tron |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | A6 Avant e-tron | Cayenne Diesel |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,81 s | 1,41 s |
| 0–50 km/h | 3,02 s | 2,51 s |
| 0–80 km/h | 5,13 s | 4,90 s |
| 0–100 km/h | 7,12 s | 7,11 s · knapper Abstand |
| 0–120 km/h | 9,64 s | 10,08 s |
| 0–160 km/h | 16,69 s | 19,05 s |
| 0–200 km/h | 28,24 s | 39,76 s |
| 400 m stehender Start | 15,22 s | 15,22 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,38 s | 28,18 s |
| Vmax | 210 km/h | 217 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 286 PS | Pending |
| Drehmoment | 435 Nm | |
| Gewicht | 2 110 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 262 PS | V6 |
| Drehmoment | 580 Nm | |
| Gewicht | 2 110 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | TORQUE_CONVERTER |
Beim Start erreicht der Cayenne Diesel 100 km/h in 7,11 s gegenüber 7,12 s für den A6 Avant e-tron. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 262 PS. Der Abstand von 0,01 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der Cayenne Diesel mit 118 km/h gegen 123 km/h des A6 Avant e-tron. Der Abstand beträgt 0,21 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A6 Avant e-tron die Linie in 15,21 s gegenüber 15,22 s. Der Abstand von 0,01 s entspricht etwa 0 m Strecke
Nach 400 Metern baut der A6 Avant e-tron seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 172 km/h gegenüber 163 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A6 Avant e-tron in 27,38 s gegenüber 28,17 s, mit 0,80 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (210 vs 217 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der Cayenne Diesel verfügt über Allradantrieb (AWD), während der A6 Avant e-tron mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A6 Avant e-tron auf 210 km/h, der Cayenne Diesel auf 217 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,83 Sekunden. Der Unterschied von 0,01 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h liegen A6 Avant e-tron und Cayenne Diesel gleichauf (7,11 s vs 7,12 s, kein signifikanter Unterschied).
A6 Avant e-tron beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,12 Sekunden (kalibrierte Simulation).
A6 Avant e-tron: 286 PS, Verhältnis 7,38 kg/PS. Cayenne Diesel: 262 PS, Verhältnis 8,05 kg/PS.
A6 Avant e-tron: 210 km/h. Cayenne Diesel: 217 km/h.