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Audi A6 Avant e-tron
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
7,12 s
7,11 s
| Medida | A6 Avant e-tron | Cayenne Diesel 958.2 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,12 s | 7,11 s | 0,01 s · Cayenne Diesel 958.2 |
| 400 m salida parada | 15,22 s | 15,22 s | Igual |
| 1.000 m salida parada | 27,38 s | 28,18 s | 0,80 s · A6 Avant e-tron |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 210 km/h | 217 km/h | 7 km/h · Cayenne Diesel 958.2 |
| Relación peso/potencia | 7,38 kg/CV | 8,05 kg/CV | mejor relación · A6 Avant e-tron |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | A6 Avant e-tron | Cayenne Diesel 958.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,81 s | 1,41 s |
| 0–50 km/h | 3,02 s | 2,51 s |
| 0–80 km/h | 5,13 s | 4,90 s |
| 0–100 km/h | 7,12 s | 7,11 s · diferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 9,64 s | 10,08 s |
| 0–160 km/h | 16,69 s | 19,05 s |
| 0–200 km/h | 28,24 s | 39,76 s |
| 400 m salida parada | 15,22 s | 15,22 s |
| 1.000 m salida parada | 27,38 s | 28,18 s |
| Vel. máx. | 210 km/h | 217 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 286 CV | Pending |
| Par motor | 435 Nm | |
| Peso | 2 110 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 262 CV | V6 |
| Par motor | 580 Nm | |
| Peso | 2 110 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
En la salida, el Cayenne Diesel alcanza los 100 km/h en 7,11 s frente a 7,12 s del A6 Avant e-tron. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 262 cv compensa. La diferencia de 0,01 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Cayenne Diesel va a 118 km/h contra 123 km/h del A6 Avant e-tron. La diferencia es de 0,21 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el A6 Avant e-tron cruza la línea en 15,21 s frente a 15,22 s. La diferencia de 0,01 s representa unos 0 m de pista
Pasados los 400 metros, el A6 Avant e-tron sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 172 km/h contra 163 km/h. A 1.000 metros, el A6 Avant e-tron termina en 27,38 s frente a 28,17 s, con 0,80 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (210 vs 217 km/h), lo que impide cualquier remontada.
El Cayenne Diesel cuenta con tracción total (AWD) frente a la A6 Avant e-tron con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el A6 Avant e-tron a 210 km/h, el Cayenne Diesel a 217 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,83 segundos. La diferencia de 0,01 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h, A6 Avant e-tron y Cayenne Diesel 958.2 están igualados (7,11 s vs 7,12 s, diferencia no significativa).
A6 Avant e-tron pasa de 0 a 100 km/h en 7,12 segundos (simulación calibrada).
A6 Avant e-tron: 286 CV, relación 7,38 kg/CV. Cayenne Diesel 958.2: 262 CV, relación 8,05 kg/CV.
A6 Avant e-tron: 210 km/h. Cayenne Diesel 958.2: 217 km/h.