Auf 0–100 km/h liegen A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW und Panamera 4 971 gleichauf (5,39 s vs 5,45 s, kein signifikanter Unterschied).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW | Panamera 4 971 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,39 s−0,06 s | 5,45 s |
| 400 m stehender Start | 13,67 s−0,11 s | 13,78 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,78 s−0,44 s | 25,22 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 257 km/h−7 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,84 kg/PSbestes Verhältnis | 6,08 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW | Panamera 4 971 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,36 s | 1,27 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,27 s | 2,16 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,88 s | 3,90 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 5,39 s | 5,45 sknapper Abstand |
| 0–120 km/h | 7,23 s | 7,52 s |
| 0–160 km/h | 12,36 s | 13,02 s |
| 0–200 km/h | 20,34 s | 22,27 s |
| 400 m stehender Start | 13,67 s | 13,78 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 24,78 s | 25,22 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 257 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 367 PS | Pending |
| Drehmoment | 500 Nm | |
| Gewicht | 2 145 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 330 PS | V6 |
| Drehmoment | 449 Nm | |
| Gewicht | 2 008 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
Beim Start erreicht der A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW 100 km/h in 5,40 s gegenüber 5,45 s für den Panamera 4. Das sofort verfügbare Drehmoment von 500 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Der Abstand von 0,06 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW mit 134 km/h gegen 132 km/h des Panamera 4. Der Abstand beträgt 0,01 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW die Linie in 13,66 s gegenüber 13,78 s. Der Abstand von 0,11 s entspricht etwa 5 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 188 km/h gegenüber 184 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW in 24,78 s gegenüber 25,22 s, mit 0,45 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 257 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Panamera 4 auf 257 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,74 Sekunden. Der Unterschied von 0,06 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW und Porsche Panamera 4 971 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h liegen A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW und Panamera 4 971 gleichauf (5,39 s vs 5,45 s, kein signifikanter Unterschied).
A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,39 Sekunden (kalibrierte Simulation).
A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW: 367 PS, Verhältnis 5,84 kg/PS. Panamera 4 971: 330 PS, Verhältnis 6,08 kg/PS.
A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW: 250 km/h. Panamera 4 971: 257 km/h.