A
Audi Q6 SUV e-tron
Auf dieser Seite6,82 s
Gebrauchte Audi Q6 ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Q6 SUV e-tron | X2 sDrive20i F39 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,82 s | 7,80 s | 0,98 s · Q6 SUV e-tron |
| 400 m stehender Start | 15,01 s | 15,74 s | 0,73 s · Q6 SUV e-tron |
| 1.000 m stehender Start | 27,06 s | 28,39 s | 1,33 s · Q6 SUV e-tron |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 210 km/h | 227 km/h | 17 km/h · X2 sDrive20i F39 |
| Leistungsgewicht | 7,28 kg/PS | 7,60 kg/PS | bestes Verhältnis · Q6 SUV e-tron |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Q6 SUV e-tron | X2 sDrive20i F39 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,93 s · knapper Abstand | 1,98 s |
| 0–50 km/h | 3,22 s · knapper Abstand | 3,30 s |
| 0–80 km/h | 5,19 s | 5,54 s |
| 0–100 km/h | 6,82 s | 7,80 s |
| 0–120 km/h | 8,93 s | 10,42 s |
| 0–160 km/h | 15,78 s | 18,58 s |
| 0–200 km/h | 28,10 s | 34,95 s |
| 400 m stehender Start | 15,01 s | 15,74 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,06 s | 28,39 s |
| Vmax | 210 km/h | 227 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 302 PS | Pending |
| Drehmoment | 485 Nm | |
| Gewicht | 2 200 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 192 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 280 Nm | |
| Gewicht | 1 460 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 7-speed Steptronic with double clutch |
Beim Start erreicht der Q6 SUV e-tron 100 km/h in 6,82 s gegenüber 7,80 s für den X2 sDrive20i. Das sofort verfügbare Drehmoment von 485 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Q6 SUV e-tron 0,98 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Q6 SUV e-tron mit 128 km/h gegen 120 km/h des X2 sDrive20i. Der Abstand beträgt 0,41 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Q6 SUV e-tron die Linie in 15,00 s gegenüber 15,74 s. Der Abstand von 0,73 s entspricht etwa 30 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Q6 SUV e-tron seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 174 km/h gegenüber 166 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Q6 SUV e-tron in 27,06 s gegenüber 28,39 s, mit 1,33 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (227 km/h) holt der X2 sDrive20i seinen Startrückstand nie auf.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Q6 SUV e-tron auf 210 km/h, der X2 sDrive20i auf 227 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,09 Sekunden. Der Unterschied von 0,98 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite6,82 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite7,80 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt Q6 SUV e-tron (6,82 s vs 7,80 s).
Q6 SUV e-tron beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,82 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Q6 SUV e-tron: 302 PS, Verhältnis 7,28 kg/PS. X2 sDrive20i F39: 192 PS, Verhältnis 7,60 kg/PS.
Q6 SUV e-tron: 210 km/h. X2 sDrive20i F39: 227 km/h.