Audi RS e-tron GT or Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell: which has more power?

Audi RS e-tron GT produces 738 hp and 830 Nm torque vs 1020 Nm, versus 680 hp for Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell. Audi RS e-tron GT leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Audi RS e-tron GT or the Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell?

Audi RS e-tron GT is faster with a 0-100 km/h in 3.3s vs 3.4s for Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi RS e-tron GT or the Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell?

Audi RS e-tron GT is slightly faster than the Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Audi RS e-tron GT or Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell: which has more power?

Audi RS e-tron GT has about 10% more power than the Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell. On torque, Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell also leads - which benefits quick overtakes.

Audi RS e-tron GT vs Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206

Duel Audi RS e-tron GT vs Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy

RSBEVvsAMGPHEV

AudiBEV

RS e-tron GT

738 PS · 830 Nm · 2,395 kg · 2022

MercedesPHEV

AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206

680 PS · 1020 Nm · 2,190 kg · 2024

	RS e-tron GT	AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206
0–100 km/h	3,34 s−0,02 s	3,36 s
400 m stehender Start	11,17 s	11,02 s+0,15 s
1.000 m stehender Start	20,27 s	19,73 s+0,54 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	270 km/h−20 km/h
Leistungsgewicht	3,25 kg/PS	3,22 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBEVRS e-tron GT

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

MercedesPHEVAMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	RS e-tron GT	AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206
0–30 km/h	0,98 s	0,93 sknapper Abstand
0–50 km/h	1,64 s	1,54 sknapper Abstand
0–80 km/h	2,63 s	2,54 sknapper Abstand
0–100 km/h	3,34 s	3,36 sknapper Abstand
0–120 km/h	4,24 s	4,23 sknapper Abstand
0–160 km/h	6,79 s	6,62 s
0–200 km/h	10,40 s	9,74 s
400 m stehender Start	11,17 s	11,02 s
1.000 m stehender Start	20,27 s	19,73 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	270 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

RS e-tron GT

3,25kg/PSkompensiert durch −205 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	738 PS	Pending
Drehmoment	830 Nm
Gewicht	2 395 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

Mercedes

AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206

3,22kg/PSVerhältnis besser um 0,02 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	680 PS	Pending
Drehmoment	1020 Nm
Gewicht	2 190 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der RS e-tron GT 100 km/h in 3,34 s gegenüber 3,36 s für den AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell. Der Abstand von 0,02 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell mit 169 km/h gegen 167 km/h des RS e-tron GT. Der Abstand beträgt 0,07 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell die Linie in 11,02 s gegenüber 11,17 s. Der Abstand von 0,15 s entspricht etwa 9 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 241 km/h gegenüber 233 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell in 19,73 s gegenüber 20,27 s, mit 0,54 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der RS e-tron GT auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell auf 270 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,25 kg/PS vs 3,22 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,78 Sekunden. Der Unterschied von 0,02 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.