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Audi S5 Avant
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
4,53 s
4,26 s
| Messgröße | S5 Avant | Model 3 Long Range AWD | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,53 s | 4,26 s | 0,27 s · Model 3 Long Range AWD |
| 400 m stehender Start | 12,84 s | 12,62 s | 0,22 s · Model 3 Long Range AWD |
| 1.000 m stehender Start | 23,49 s | 23,18 s | 0,31 s · Model 3 Long Range AWD |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 233 km/h | 17 km/h · S5 Avant |
| Leistungsgewicht | 5,35 kg/PS | 5,19 kg/PS | bestes Verhältnis · Model 3 Long Range AWD |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | S5 Avant | Model 3 Long Range AWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,11 s · knapper Abstand | 1,13 s |
| 0–50 km/h | 1,85 s · knapper Abstand | 1,88 s |
| 0–80 km/h | 3,23 s | 3,13 s · knapper Abstand |
| 0–100 km/h | 4,53 s | 4,26 s |
| 0–120 km/h | 6,15 s | 5,71 s |
| 0–160 km/h | 10,55 s | 10,08 s |
| 0–200 km/h | 17,29 s | 16,70 s |
| 400 m stehender Start | 12,84 s | 12,62 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,49 s | 23,18 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 233 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 367 PS | Pending |
| Drehmoment | 550 Nm | |
| Gewicht | 1 965 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 358 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 637 Nm | |
| Gewicht | 1 857 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der Model 3 Long Range AWD 100 km/h in 4,26 s gegenüber 4,53 s für den S5 Avant. Das sofort verfügbare Drehmoment von 637 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Der Abstand von 0,27 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der Model 3 Long Range AWD mit 145 km/h gegen 142 km/h des S5 Avant. Der Abstand beträgt 0,15 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Long Range AWD die Linie in 12,62 s gegenüber 12,83 s. Der Abstand von 0,21 s entspricht etwa 10 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Model 3 Long Range AWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 199 km/h gegenüber 197 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Long Range AWD in 23,17 s gegenüber 23,49 s, mit 0,31 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h) holt der S5 Avant seinen Startrückstand nie auf.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der S5 Avant auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Model 3 Long Range AWD auf 233 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,09 Sekunden. Der Unterschied von 0,27 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Model 3 Long Range AWD (4,26 s vs 4,53 s).
S5 Avant beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,53 Sekunden (kalibrierte Simulation).
S5 Avant: 367 PS, Verhältnis 5,35 kg/PS. Model 3 Long Range AWD: 358 PS, Verhältnis 5,19 kg/PS.
S5 Avant: 250 km/h. Model 3 Long Range AWD: 233 km/h.