Auf 0–100 km/h gewinnt SQ6 SUV e-tron (4,37 s vs 4,63 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| SQ6 SUV e-tron | 750Ld xDrive G11 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,37 s−0,26 s | 4,63 s |
| 400 m stehender Start | 12,70 s−0,14 s | 12,84 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,29 s | 23,18 s+0,11 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 230 km/h | 250 km/h−20 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,76 kg/PSbestes Verhältnis | 4,95 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | SQ6 SUV e-tron | 750Ld xDrive G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,16 s | 1,25 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,93 s | 2,07 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,21 s | 3,44 s |
| 0–100 km/h | 4,37 s | 4,63 s |
| 0–120 km/h | 5,84 s | 6,14 s |
| 0–160 km/h | 10,17 s | 10,21 sknapper Abstand |
| 0–200 km/h | 16,87 s | 16,08 s |
| 400 m stehender Start | 12,70 s | 12,84 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 23,29 s | 23,18 sknapper Abstand |
| Vmax abgeregelt | 230 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 509 PS | Pending |
| Drehmoment | 855 Nm | |
| Gewicht | 2 425 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 400 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 760 Nm | |
| Gewicht | 1 980 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der SQ6 SUV e-tron 100 km/h in 4,37 s gegenüber 4,63 s für den Bmw 750Ld xDrive. Das sofort verfügbare Drehmoment von 855 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der SQ6 SUV e-tron 0,26 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der SQ6 SUV e-tron mit 144 km/h gegen 145 km/h des Bmw 750Ld xDrive. Der Abstand beträgt 0,18 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der SQ6 SUV e-tron die Linie in 12,70 s gegenüber 12,84 s. Der Abstand von 0,14 s entspricht etwa 7 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der SQ6 SUV e-tron erreicht das Limit bei 230 km/h, während der Bmw 750Ld xDrive weiter beschleunigt auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,07 s geschrumpft.
Bei etwa 761 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Bmw 750Ld xDrive gleicht seinen Startrückstand dank einer um 20 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 750Ld xDrive die Strecke in 23,18 s gegenüber 23,29 s. Der Delta von 0,11 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der SQ6 SUV e-tron auf 230 km/h, der Bmw 750Ld xDrive auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,01 Sekunden. Der Unterschied von 0,26 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt SQ6 SUV e-tron (4,37 s vs 4,63 s).
SQ6 SUV e-tron beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,37 Sekunden (kalibrierte Simulation).
SQ6 SUV e-tron: 509 PS, Verhältnis 4,76 kg/PS. 750Ld xDrive G11: 400 PS, Verhältnis 4,95 kg/PS.
SQ6 SUV e-tron: 230 km/h. 750Ld xDrive G11: 250 km/h.