A
Audi SQ6 SUV e-tron
Auf dieser Seite4,37 s
Gebrauchte Audi SQ6 ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | SQ6 SUV e-tron | M240i F44 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,37 s | 4,67 s | 0,30 s · SQ6 SUV e-tron |
| 400 m stehender Start | 12,70 s | 12,78 s | 0,08 s · SQ6 SUV e-tron |
| 1.000 m stehender Start | 23,29 s | 23,04 s | 0,25 s · M240i F44 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 230 km/h | 250 km/h | 20 km/h · M240i F44 |
| Leistungsgewicht | 4,76 kg/PS | 4,49 kg/PS | bestes Verhältnis · M240i F44 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | SQ6 SUV e-tron | M240i F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,16 s | 1,33 s |
| 0–50 km/h | 1,93 s | 2,21 s |
| 0–80 km/h | 3,21 s | 3,53 s |
| 0–100 km/h | 4,37 s | 4,67 s |
| 0–120 km/h | 5,84 s | 6,03 s |
| 0–160 km/h | 10,17 s | 9,80 s |
| 0–200 km/h | 16,87 s | 15,53 s |
| 400 m stehender Start | 12,70 s · knapper Abstand | 12,78 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,29 s | 23,04 s |
| Vmax abgeregelt | 230 km/h | 250 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 509 PS | Pending |
| Drehmoment | 855 Nm | |
| Gewicht | 2 425 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 340 PS | Pending |
| Drehmoment | 500 Nm | |
| Gewicht | 1 525 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic Sport transmission |
Beim Start erreicht der SQ6 SUV e-tron 100 km/h in 4,37 s gegenüber 4,67 s für den M240i. Das sofort verfügbare Drehmoment von 855 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der SQ6 SUV e-tron 0,30 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der SQ6 SUV e-tron mit 144 km/h gegen 147 km/h des M240i. Der Abstand beträgt 0,20 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der SQ6 SUV e-tron die Linie in 12,70 s gegenüber 12,78 s. Der Abstand von 0,08 s entspricht etwa 4 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der SQ6 SUV e-tron erreicht das Limit bei 230 km/h, während der M240i weiter beschleunigt auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,04 s geschrumpft.
Bei etwa 528 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der M240i gleicht seinen Startrückstand dank einer um 20 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der M240i die Strecke in 23,03 s gegenüber 23,29 s. Der Delta von 0,25 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der SQ6 SUV e-tron auf 230 km/h, der M240i auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,84 Sekunden. Der Unterschied von 0,30 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite4,37 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite4,67 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt SQ6 SUV e-tron (4,37 s vs 4,67 s).
SQ6 SUV e-tron beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,37 Sekunden (kalibrierte Simulation).
SQ6 SUV e-tron: 509 PS, Verhältnis 4,76 kg/PS. M240i F44: 340 PS, Verhältnis 4,49 kg/PS.
SQ6 SUV e-tron: 230 km/h. M240i F44: 250 km/h.