A
Audi SQ7 SUV
Auf dieser Seite4,03 s
Gebrauchte Audi SQ7 ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | SQ7 SUV | G6 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,03 s | 3,80 s | 0,22 s · G6 |
| 400 m stehender Start | 12,12 s | 12,03 s | 0,09 s · G6 |
| 1.000 m stehender Start | 21,97 s | 22,89 s | 0,92 s · SQ7 SUV |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 200 km/h | 50 km/h · SQ7 SUV |
| Leistungsgewicht | 4,47 kg/PS | 4,41 kg/PS | bestes Verhältnis · G6 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | SQ7 SUV | G6 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,13 s | 1,06 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,88 s | 1,76 s · knapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,05 s | 2,86 s |
| 0–100 km/h | 4,03 s | 3,80 s |
| 0–120 km/h | 5,25 s | 5,01 s |
| 0–160 km/h | 8,57 s · knapper Abstand | 8,63 s |
| 0–200 km/h | 13,51 s | 13,99 s |
| 400 m stehender Start | 12,12 s | 12,03 s · knapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 21,97 s | 22,89 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 200 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 507 PS | Pending |
| Drehmoment | 770 Nm | |
| Gewicht | 2 265 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed tiptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 480 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor AWD |
| Drehmoment | 660 Nm | |
| Gewicht | 2 115 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der G6 100 km/h in 3,80 s gegenüber 4,03 s für den SQ7 SUV. Das sofort verfügbare Drehmoment von 660 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der G6 0,22 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der G6 mit 152 km/h gegen 154 km/h des SQ7 SUV. Der Abstand beträgt 0,14 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der G6 die Linie in 12,03 s gegenüber 12,11 s. Der Abstand von 0,08 s entspricht etwa 4 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der G6 erreicht das Limit bei 200 km/h, während der SQ7 SUV weiter beschleunigt auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,02 s geschrumpft.
Bei etwa 583 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der SQ7 SUV gleicht seinen Startrückstand dank einer um 50 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der SQ7 SUV die Strecke in 21,97 s gegenüber 22,89 s. Der Delta von 0,92 s zugunsten des SQ7 SUV zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der SQ7 SUV auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der G6 auf 200 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,96 Sekunden. Der Unterschied von 0,22 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite4,03 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite3,80 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt G6 (3,80 s vs 4,03 s).
SQ7 SUV beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,03 Sekunden (kalibrierte Simulation).
SQ7 SUV: 507 PS, Verhältnis 4,47 kg/PS. G6: 480 PS, Verhältnis 4,41 kg/PS.
SQ7 SUV: 250 km/h. G6: 200 km/h.