Sur 0–100 km/h, 116 F70 gagne (9,71 s vs 10,28 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 116 F70 | Cooper One FWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,71 s−0,57 s | 10,28 s |
| 400 m stehender Start | 16,88 s−0,81 s | 17,69 s |
| 1.000 m stehender Start | 31,31 s−0,71 s | 32,02 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 206 km/h+21 km/h | 185 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,39 kg/PS | 10,44 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 116 F70 | Cooper One FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,56 s | 2,91 s |
| 0–50 km/h | 2,99 s | 4,38 s |
| 0–80 km/h | 6,40 s | 7,45 s |
| 0–100 km/h | 9,71 s | 10,28 s |
| 0–120 km/h | 14,10 s | 14,19 sknapper Abstand |
| 0–160 km/h | 28,40 s | 29,24 s |
| 0–200 km/h | 76,57 s | — |
| 400 m stehender Start | 16,88 s | 17,69 s |
| 1.000 m stehender Start | 31,31 s | 32,02 s |
| Vmax | 206 km/h | 185 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 122 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 230 Nm | |
| Gewicht | 1 390 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | 116 | |
| Getriebe | 7-speed Steptronic transmission with dual clutch |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 102 PS | Pending |
| Drehmoment | 180 Nm | |
| Gewicht | 1 065 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed manual |
Beim Start erreicht der Bmw 116 100 km/h in 9,71 s gegenüber 10,28 s für den Cooper One FWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 116 0,57 s Vorsprung und liegt etwa 28 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 116 mit 106 km/h gegen 109 km/h des Cooper One FWD. Der Abstand beträgt 0,98 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 116 die Linie in 16,88 s gegenüber 17,69 s. Der Abstand von 0,82 s entspricht etwa 30 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Cooper One FWD erreicht das Limit bei 185 km/h, während der Bmw 116 weiter auf 206 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 0,73 s gegenüber 0,82 s bei 400 Metern.
Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 116 in 31,31 s gegenüber 32,01 s, mit nur 0,71 s Vorsprung. Der Cooper One FWD schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Elektronisch auf 210 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 116 in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (11,39 kg/PS vs 10,44 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 16,84 Sekunden. Der Unterschied von 0,57 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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116 F70 passe de 0 à 100 km/h en 9,71 secondes (simulation calibrée).
116 F70 : 122 PS, ratio 11,39 kg/PS. Cooper One FWD : 102 PS, ratio 10,44 kg/PS.
116 F70 : 206 km/h. Cooper One FWD : 185 km/h.