Sur 0–100 km/h, 216d F44 gagne (11,26 s vs 12,34 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 216d F44 | Dolphin Active 70kW | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 11,26 s−1,08 s | 12,34 s |
| 400 m stehender Start | 18,08 s−0,77 s | 18,85 s |
| 1.000 m stehender Start | 32,75 s−1,60 s | 34,35 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 195 km/h+45 km/h | 150 km/h |
| Leistungsgewicht | 12,28 kg/PSbestes Verhältnis | 14,79 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 216d F44 | Dolphin Active 70kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,52 s | 2,93 s |
| 0–50 km/h | 4,24 s | 4,90 s |
| 0–80 km/h | 7,88 s | 8,61 s |
| 0–100 km/h | 11,26 s | 12,34 s |
| 0–120 km/h | 15,81 s | 17,62 s |
| 0–160 km/h | 31,35 s | — |
| 400 m stehender Start | 18,08 s | 18,85 s |
| 1.000 m stehender Start | 32,75 s | 34,35 s |
| Vmax | 195 km/h | 150 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 116 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 270 Nm | |
| Gewicht | 1 425 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | — | |
| Getriebe | 6-speed manual |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 95 PS | Pending |
| Drehmoment | 180 Nm | |
| Gewicht | 1 405 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | — | |
| Getriebe | single-speed reduction |
Beim Start erreicht der Bmw 216d 100 km/h in 11,26 s gegenüber 12,34 s für den Dolphin Active 70kW. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 116 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 216d 1,08 s Vorsprung und liegt etwa 15 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 216d mit 103 km/h gegen 101 km/h des Dolphin Active 70kW. Der Abstand beträgt 0,58 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 216d die Linie in 18,08 s gegenüber 18,84 s. Der Abstand von 0,77 s entspricht etwa 26 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Bmw 216d seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 143 km/h gegenüber 136 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 216d in 32,74 s gegenüber 34,35 s, mit 1,61 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 216d auf 195 km/h, der Dolphin Active 70kW auf 150 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 21,36 Sekunden. Der Unterschied von 1,08 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, 216d F44 gagne (11,26 s vs 12,34 s).
216d F44 passe de 0 à 100 km/h en 11,26 secondes (simulation calibrée).
216d F44 : 116 PS, ratio 12,28 kg/PS. Dolphin Active 70kW : 95 PS, ratio 14,79 kg/PS.
216d F44 : 195 km/h. Dolphin Active 70kW : 150 km/h.