Bmw 318i or Bmw 218d: which has more power?

Bmw 318i produces 156 hp and 250 Nm torque vs 320 Nm, versus 150 hp for Bmw 218d. Bmw 318i leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw 318i or the Bmw 218d?

Bmw 318i is faster with a 0-100 km/h in 8.4s vs 8.5s for Bmw 218d, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw 318i or the Bmw 218d?

Bmw 318i and Bmw 218d are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Bmw 318i or Bmw 218d: which has more power?

Bmw 318i and Bmw 218d produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel BMW 318i G20 vs BMW 218d F22 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW 318i G20 vs BMW 218d F22: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBenzinSchneller

318i G20

156 PS · 250 Nm · 1,490 kg · 2020

BMWDiesel

218d F22

150 PS · 320 Nm · 1,420 kg · 2018

	318i G20	218d F22
0–100 km/h	8,33 s−0,02 s	8,35 s
400 m stehender Start	16,07 s−0,11 s	16,18 s
1.000 m stehender Start	29,44 s−0,02 s	29,46 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	223 km/h+10 km/h	213 km/h
Leistungsgewicht	9,55 kg/PS	9,47 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzin318i G20

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWDiesel218d F22

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	318i G20	218d F22
0–30 km/h	1,65 s	1,90 s
0–50 km/h	2,89 s	3,16 s
0–80 km/h	5,71 s	5,94 s
0–100 km/h	8,33 s	8,35 sknapper Abstand
0–120 km/h	11,68 s	11,66 sknapper Abstand
0–160 km/h	21,84 s	21,48 s
0–200 km/h	43,57 s	44,86 s
400 m stehender Start	16,07 s	16,18 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	29,44 s	29,46 sknapper Abstand
Vmax	223 km/h	213 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

318i G20

9,55kg/PSkompensiert durch −70 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	156 PS	4 cyl
Drehmoment	250 Nm
Gewicht	1 490 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	—
Getriebe	Eight-speed Steptronic transmission

BMW

218d F22

9,47kg/PSVerhältnis besser um 0,08 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	150 PS	4 cyl
Drehmoment	320 Nm
Gewicht	1 420 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	—
Getriebe	6-speed manual (8-speed Steptronic)

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 318i 100 km/h in 8,33 s gegenüber 8,35 s für den Bmw 218d. Der Abstand von 0,02 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 318i mit 113 km/h gegen 114 km/h des Bmw 218d. Der Abstand beträgt 0,17 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 318i die Linie in 16,06 s gegenüber 16,17 s. Der Abstand von 0,11 s entspricht etwa 4 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Bmw 218d erreicht das Limit bei 213 km/h, während der Bmw 318i weiter beschleunigt auf 223 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,07 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 318i in 29,44 s gegenüber 29,45 s, mit nur 0,02 s Vorsprung. Der Bmw 218d schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 318i auf 223 km/h, der Bmw 218d auf 213 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,55 kg/PS vs 9,47 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,71 Sekunden. Der Unterschied von 0,02 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.