BMW 318i

BenzinLimousineGENERATION G20, 2020

156 PS, 8,4 s auf 100 : unter den 88 Limousinen 2018–2022, der 318i rangiert 30. von 88 bei Kombinierter Verbrauch, 17. von 77 bei Tankreichweite, 85. von 88 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung
156 PS
250 Nm
0 → 100 km/h
8,4 s
VMax 223 km/h
Verbr.
5,7 L
/100 km
Tank
59 L

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur
4 cyl.
Hubraum
1.998 cm³
Leistung
156 PS
Couple
250 Nm
Getriebe
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique

Verbrauch

Verbr. WLTP
5,7 L/100 km
Tank
59 L

Leistung

0 → 100 km/h
8,4 s
VMax
223 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge
4.709 mm
Radstand
2.851 mm
Breite
1.827 mm
Höhe
1.435 mm
Kofferraum
480 L
Leergewicht
1.490 kg
cW
0.24
CO₂ WLTP
130 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 88 Limousinen positioniert sich der 318i (Top 30 im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur. 30. von 88 bei Kombinierter Verbrauch (5,7 L/100), 17. von 77 bei Tankreichweite (1035 km).

Weniger geeignet für

Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der BMW 420d (1. mit 4,2 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der BMW 420d (1. mit 1405 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 5,7 L/100 L/100 (30. von 88 bei Kombinierter Verbrauch)

Der 318i verbraucht 5,7 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der BMW 420d (4,2 L/100).

Tankreichweite: 1035 km (17. von 77 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der 318i 1035 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1405 km.

Wo der 318i im Vergleich zu den Limousinen steht

Vergleich über 88 Limousinen zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch30e / 88
5.7 L/100
Min 12.7 L/100 · Ford Mustang GT S550 450Max 4.2 L/100 · BMW 420d
Tankreichweite17e / 77
1 035 km
Min 480 km · Ford Mustang GT S550 450Max 1 405 km · BMW 420d
0–100 km/h85e / 88
8,4 s
Min 8,9 s · BMW 318d TouringMax 3,5 s · BMW M3 Competition xDrive

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Die gesamte BMW 3 Series G20-Palette

Generation G20 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des G20

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BMW 318i: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der 318i in seinem Segment?

Unter den 88 Limousinen 2018–2022 rangiert der 318i 30. von 88 bei Kombinierter Verbrauch (5,7 L/100, hinter dem BMW 420d), 17. von 77 bei Tankreichweite (1035 km, hinter dem BMW 420d), 85. von 88 bei 0–100 km/h (8,4 s, hinter dem BMW M3 Competition xDrive).

Wie groß ist die -Reichweite des 318i?

1035 km mit vollem Tank (5,7 L/100 im Mischzyklus) - 17. von 77 bei Tankreichweite.

Was kostet der 318i im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein BMW 420d stattdessen?

Der BMW 420d führt bei Kombinierter Verbrauch (4,2 L/100 vs 5,7 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 318i vs BMW 420d.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.