A
BMW 520e G30
Auf dieser Seite8,07 s
Gebrauchte BMW 5 Series ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | 520e G30 | C 200 W206 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,07 s | 7,34 s | 0,73 s · C 200 W206 |
| 400 m stehender Start | 15,87 s | 15,45 s | 0,42 s · C 200 W206 |
| 1.000 m stehender Start | 29,49 s | 27,65 s | 1,84 s · C 200 W206 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 213 km/h | 246 km/h | 33 km/h · C 200 W206 |
| Leistungsgewicht | 9,31 kg/PS | 7,82 kg/PS | bestes Verhältnis · C 200 W206 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 520e G30 | C 200 W206 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,44 s | 2,10 s |
| 0–50 km/h | 2,58 s | 3,19 s |
| 0–80 km/h | 5,37 s · knapper Abstand | 5,40 s |
| 0–100 km/h | 8,07 s | 7,34 s |
| 0–120 km/h | 11,61 s | 9,94 s |
| 0–160 km/h | 22,82 s | 16,93 s |
| 0–200 km/h | 52,29 s | 28,90 s |
| 400 m stehender Start | 15,87 s | 15,45 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,49 s | 27,65 s |
| Vmax | 213 km/h | 246 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 900 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 595 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | 9G-Tronic automatic |
Beim Start erreicht der C 200 100 km/h in 7,34 s gegenüber 8,07 s für den 520e. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 204 PS. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der 520e zu diesem Zeitpunkt 8 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Bei 200 Metern fährt der 520e mit 113 km/h gegen 122 km/h des C 200. Der Abstand beträgt 0,08 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der C 200 die Linie in 15,44 s gegenüber 15,86 s. Der Abstand von 0,42 s entspricht etwa 16 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der C 200 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 172 km/h gegenüber 154 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der C 200 in 27,64 s gegenüber 29,49 s, mit 1,85 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 520e auf 218 km/h, der C 200 auf 246 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,80 Sekunden. Der Unterschied von 0,73 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite8,07 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite7,34 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt C 200 W206 (7,34 s vs 8,07 s).
520e G30 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,07 Sekunden (kalibrierte Simulation).
520e G30: 204 PS, Verhältnis 9,31 kg/PS. C 200 W206: 204 PS, Verhältnis 7,82 kg/PS.
520e G30: 213 km/h. C 200 W206: 246 km/h.