Volvo S90 B5 AWD or Bmw 525d: which has more power?

Volvo S90 B5 AWD produces 250 hp and 350 Nm torque vs 500 Nm, versus 231 hp for Bmw 525d. Volvo S90 B5 AWD leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Volvo S90 B5 AWD or the Bmw 525d?

Volvo S90 B5 AWD is faster with a 0-100 km/h in 6.6s vs 6.6s for Bmw 525d, a gap of 0.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Volvo S90 B5 AWD or the Bmw 525d?

Volvo S90 B5 AWD and Bmw 525d are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Volvo S90 B5 AWD or Bmw 525d: which has more power?

Volvo S90 B5 AWD has about 10% more power than the Bmw 525d. On torque, Bmw 525d also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Volvo S90 B5 AWD vs BMW 525d G30 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Volvo S90 B5 AWD vs BMW 525d G30: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

VolvoBenzin

S90 B5 AWD

250 PS · 350 Nm · 1,795 kg · 2022

BMWDieselSchneller

525d G30

231 PS · 500 Nm · 1,595 kg · 2018

	S90 B5 AWD	525d G30
0–100 km/h	6,58 s	6,55 s+0,03 s
400 m stehender Start	14,76 s	14,73 s+0,03 s
1.000 m stehender Start	27,11 s	26,39 s+0,72 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	180 km/h	250 km/h−70 km/h
Leistungsgewicht	7,18 kg/PS	6,90 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

VolvoBenzinS90 B5 AWD

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWDiesel525d G30

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	S90 B5 AWD	525d G30
0–30 km/h	1,70 s	1,87 s
0–50 km/h	2,57 s	3,00 s
0–80 km/h	4,64 s	4,85 s
0–100 km/h	6,58 s	6,55 sknapper Abstand
0–120 km/h	8,89 s	8,70 s
0–160 km/h	15,63 s	14,72 s
0–200 km/h	—	24,52 s
400 m stehender Start	14,76 s	14,73 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	27,11 s	26,39 s
Vmax abgeregelt	180 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Volvo

S90 B5 AWD

7,18kg/PSkompensiert durch −200 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	250 PS	Pending
Drehmoment	350 Nm
Gewicht	1 795 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed Geartronic

BMW

525d G30

6,90kg/PSVerhältnis besser um 0,28 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	231 PS	4 cyl
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	1 595 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 525d 100 km/h in 6,55 s gegenüber 6,58 s für den S90 B5 AWD. Der Abstand von 0,03 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der S90 B5 AWD mit 125 km/h gegen 129 km/h des Bmw 525d. Der Abstand beträgt 0,11 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 525d die Linie in 14,73 s gegenüber 14,75 s. Der Abstand von 0,03 s entspricht etwa 1 m Strecke

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 525d seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 180 km/h gegenüber 176 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 525d in 26,39 s gegenüber 27,11 s, mit 0,72 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der S90 B5 AWD verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Bmw 525d mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der S90 B5 AWD auf 180 km/h, der Bmw 525d auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,18 kg/PS vs 6,90 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,37 Sekunden. Der Unterschied von 0,03 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.