Sur 0–100 km/h, S90 B5 AWD et 525d G30 sont au coude-à-coude (6,55 s vs 6,58 s, écart non significatif).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| S90 B5 AWD | 525d G30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,58 s | 6,55 s+0,03 s |
| 400 m départ arrêté | 14,76 s | 14,73 s+0,03 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,11 s | 26,39 s+0,72 s |
| VMax (bridée constructeur) | 180 km/h | 250 km/h−70 km/h |
| Ratio poids/puissance | 7,18 kg/ch | 6,90 kg/chmeilleur ratio |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | S90 B5 AWD | 525d G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,70 s | 1,87 s |
| 0–50 km/h | 2,57 s | 3,00 s |
| 0–80 km/h | 4,64 s | 4,85 s |
| 0–100 km/h | 6,58 s | 6,55 sécart serré |
| 0–120 km/h | 8,89 s | 8,70 s |
| 0–160 km/h | 15,63 s | 14,72 s |
| 0–200 km/h | - | 24,52 s |
| 400 m départ arrêté | 14,76 s | 14,73 sécart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 27,11 s | 26,39 s |
| VMax bridée | 180 km/h | 250 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 250 ch | Pending |
| Couple | 350 Nm | |
| Poids | 1 795 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Geartronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 231 ch | 4 cyl |
| Couple | 500 Nm | |
| Poids | 1 595 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
Au départ, la Bmw 525d passe les 100 km/h en 6,55 s contre 6,58 s pour la S90 B5 AWD. L’écart de 0,03 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la S90 B5 AWD roule à 125 km/h contre 129 km/h pour la Bmw 525d. L’écart est de 0,11 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 525d franchit la ligne en 14,73 s contre 14,75 s. L’écart de 0,03 s représente environ 1 m de piste
Passé les 400 mètres, la Bmw 525d continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 180 km/h contre 176 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw 525d termine en 26,39 s contre 27,11 s, avec 0,72 s d’avance.
La S90 B5 AWD bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Bmw 525d en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la S90 B5 AWD plafonne à 180 km/h, la Bmw 525d à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,18 kg/ch vs 6,90 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,37 secondes. La différence de 0,03 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Volvo S90 B5 AWD et BMW 525d G30 d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, S90 B5 AWD et 525d G30 sont au coude-à-coude (6,55 s vs 6,58 s, écart non significatif).
S90 B5 AWD passe de 0 à 100 km/h en 6,58 secondes (simulation calibrée).
S90 B5 AWD : 250 ch, ratio 7,18 kg/ch. 525d G30 : 231 ch, ratio 6,90 kg/ch.
S90 B5 AWD : 180 km/h. 525d G30 : 250 km/h.