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BMW 740Le xDrive iPerformance G11
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
5,68 s
| Messgröße | 740Le xDrive iPerformance G11 | Focus ST 280 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,32 s | 5,68 s | 0,36 s · 740Le xDrive iPerformance G11 |
| 400 m stehender Start | 13,54 s | 13,80 s | 0,26 s · 740Le xDrive iPerformance G11 |
| 1.000 m stehender Start | 24,73 s | 24,64 s | 0,09 s · Focus ST 280 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 264 km/h | 14 km/h · Focus ST 280 |
| Leistungsgewicht | 6,13 kg/PS | 5,11 kg/PS | bestes Verhältnis · Focus ST 280 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 740Le xDrive iPerformance G11 | Focus ST 280 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,17 s | 1,66 s |
| 0–50 km/h | 1,96 s | 2,77 s |
| 0–80 km/h | 3,63 s | 4,37 s |
| 0–100 km/h | 5,32 s | 5,68 s |
| 0–120 km/h | 7,19 s · knapper Abstand | 7,28 s |
| 0–160 km/h | 12,49 s | 11,78 s |
| 0–200 km/h | 20,49 s | 19,05 s |
| 400 m stehender Start | 13,54 s | 13,80 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,73 s | 24,64 s · knapper Abstand |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 264 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 326 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 2 000 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 280 PS | Pending |
| Drehmoment | 420 Nm | |
| Gewicht | 1 431 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
Beim Start erreicht der 740Le xDrive iPerformance 100 km/h in 5,32 s gegenüber 5,68 s für den Focus ST 280. Das sofort verfügbare Drehmoment von 400 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der 740Le xDrive iPerformance 0,36 s Vorsprung und liegt etwa 15 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 740Le xDrive iPerformance mit 134 km/h gegen 139 km/h des Focus ST 280. Der Abstand beträgt 0,44 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 740Le xDrive iPerformance die Linie in 13,54 s gegenüber 13,79 s. Der Abstand von 0,25 s entspricht etwa 12 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der 740Le xDrive iPerformance erreicht das Limit bei 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, während der Focus ST 280 weiter beschleunigt auf 264 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,11 s geschrumpft.
Bei etwa 805 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Focus ST 280 gleicht seinen Startrückstand dank einer um 14 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Focus ST 280 die Strecke in 24,63 s gegenüber 24,72 s. Der Delta von 0,09 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Elektronisch auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h begrenzt, erreicht der 740Le xDrive iPerformance in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,34 Sekunden. Der Unterschied von 0,36 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 740Le xDrive iPerformance G11 (5,32 s vs 5,68 s).
740Le xDrive iPerformance G11 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,32 Sekunden (kalibrierte Simulation).
740Le xDrive iPerformance G11: 326 PS, Verhältnis 6,13 kg/PS. Focus ST 280: 280 PS, Verhältnis 5,11 kg/PS.
740Le xDrive iPerformance G11: 250 km/h. Focus ST 280: 264 km/h.