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BMW 740Le xDrive iPerformance G11
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
5,68 s
| Misura | 740Le xDrive iPerformance G11 | Focus ST 280 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,32 s | 5,68 s | 0,36 s · 740Le xDrive iPerformance G11 |
| 400 m partenza da fermo | 13,54 s | 13,80 s | 0,26 s · 740Le xDrive iPerformance G11 |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,73 s | 24,64 s | 0,09 s · Focus ST 280 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 264 km/h | 14 km/h · Focus ST 280 |
| Rapporto peso/potenza | 6,13 kg/CV | 5,11 kg/CV | miglior rapporto · Focus ST 280 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 740Le xDrive iPerformance G11 | Focus ST 280 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,17 s | 1,66 s |
| 0–50 km/h | 1,96 s | 2,77 s |
| 0–80 km/h | 3,63 s | 4,37 s |
| 0–100 km/h | 5,32 s | 5,68 s |
| 0–120 km/h | 7,19 s · distacco minimo | 7,28 s |
| 0–160 km/h | 12,49 s | 11,78 s |
| 0–200 km/h | 20,49 s | 19,05 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,54 s | 13,80 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,73 s | 24,64 s · distacco minimo |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 264 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 326 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 2 000 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 280 CV | Pending |
| Coppia | 420 Nm | |
| Peso | 1 431 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 7-speed dual-clutch |
Alla partenza, la 740Le xDrive iPerformance raggiunge i 100 km/h in 5,32 s contro 5,68 s della Focus ST 280. La coppia istantanea di 400 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la 740Le xDrive iPerformance ha 0,36 s di vantaggio e si trova circa 15 m avanti.
A 200 metri, la 740Le xDrive iPerformance viaggia a 134 km/h contro 139 km/h della Focus ST 280. Il distacco è di 0,44 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 740Le xDrive iPerformance taglia il traguardo in 13,54 s contro 13,79 s. Il distacco di 0,25 s rappresenta circa 12 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La 740Le xDrive iPerformance si ferma a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h mentre la Focus ST 280 continua ad accelerare verso 264 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,11 s.
Intorno ai 805 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Focus ST 280 compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 14 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Focus ST 280 chiude in 24,63 s contro 24,72 s. Il delta di 0,09 s mostra una gara estremamente combattuta.
Limitata elettronicamente a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la 740Le xDrive iPerformance non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,34 secondi. La differenza di 0,36 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince 740Le xDrive iPerformance G11 (5,32 s vs 5,68 s).
740Le xDrive iPerformance G11 passa da 0 a 100 km/h in 5,32 secondi (simulazione calibrata).
740Le xDrive iPerformance G11: 326 CV, rapporto 6,13 kg/CV. Focus ST 280: 280 CV, rapporto 5,11 kg/CV.
740Le xDrive iPerformance G11: 250 km/h. Focus ST 280: 264 km/h.