Bmw 750Ld xDrive or Porsche Panamera 4: which has more power?

Bmw 750Ld xDrive produces 400 hp and 760 Nm torque vs 449 Nm, versus 330 hp for Porsche Panamera 4. Bmw 750Ld xDrive leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw 750Ld xDrive or the Porsche Panamera 4?

Bmw 750Ld xDrive is faster with a 0-100 km/h in 4.7s vs 5.4s for Porsche Panamera 4, a gap of 0.7s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw 750Ld xDrive or the Porsche Panamera 4?

Bmw 750Ld xDrive has a clear edge over the Porsche Panamera 4 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Bmw 750Ld xDrive or Porsche Panamera 4: which has more power?

Bmw 750Ld xDrive has about 20% more power than the Porsche Panamera 4. On torque, Bmw 750Ld xDrive also leads - which benefits quick overtakes.

Duel BMW 750Ld xDrive G11 vs Porsche Panamera 4 971 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW 750Ld xDrive G11 vs Porsche Panamera 4 971: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBenzinSchneller

750Ld xDrive G11

400 PS · 760 Nm · 1,980 kg · 2018

PorscheBenzin

Panamera 4 971

330 PS · 449 Nm · 2,008 kg · 2018

	750Ld xDrive G11	Panamera 4 971
0–100 km/h	4,63 s−0,82 s	5,45 s
400 m stehender Start	12,84 s−0,94 s	13,78 s
1.000 m stehender Start	23,18 s−2,04 s	25,22 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	257 km/h−7 km/h
Leistungsgewicht	4,95 kg/PSbestes Verhältnis	6,08 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzin750Ld xDrive G11

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinPanamera 4 971

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	750Ld xDrive G11	Panamera 4 971
0–30 km/h	1,25 s	1,27 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,07 s	2,16 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,44 s	3,90 s
0–100 km/h	4,63 s	5,45 s
0–120 km/h	6,14 s	7,52 s
0–160 km/h	10,21 s	13,02 s
0–200 km/h	16,08 s	22,27 s
400 m stehender Start	12,84 s	13,78 s
1.000 m stehender Start	23,18 s	25,22 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	257 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

750Ld xDrive G11

4,95kg/PSVerhältnis besser um 1,13 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	400 PS	6 cyl
Drehmoment	760 Nm
Gewicht	1 980 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed Steptronic

Porsche

Panamera 4 971

6,08kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	330 PS	V6
Drehmoment	449 Nm
Gewicht	2 008 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 750Ld xDrive 100 km/h in 4,63 s gegenüber 5,45 s für den Panamera 4. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 750Ld xDrive 0,82 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 750Ld xDrive mit 145 km/h gegen 132 km/h des Panamera 4. Der Abstand beträgt 0,52 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 750Ld xDrive die Linie in 12,84 s gegenüber 13,78 s. Der Abstand von 0,94 s entspricht etwa 42 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 750Ld xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 203 km/h gegenüber 184 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 750Ld xDrive in 23,18 s gegenüber 25,22 s, mit 2,04 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 257 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 750Ld xDrive auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Panamera 4 auf 257 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,95 kg/PS vs 6,08 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,74 Sekunden. Der Unterschied von 0,82 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.