Bmw 840i Convertible or Porsche Cayman: which has more power?

Bmw 840i Convertible produces 333 hp and 500 Nm torque vs 289 Nm, versus 279 hp for Porsche Cayman. Bmw 840i Convertible leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw 840i Convertible or the Porsche Cayman?

Bmw 840i Convertible is faster with a 0-100 km/h in 5.5s vs 5.5s for Porsche Cayman, a gap of 0.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw 840i Convertible or the Porsche Cayman?

Bmw 840i Convertible and Porsche Cayman are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second - only the physics engine can settle it step by step.

Bmw 840i Convertible or Porsche Cayman: which has more power?

Bmw 840i Convertible has about 20% more power than the Porsche Cayman. On torque, Bmw 840i Convertible also leads - which benefits quick overtakes.

Duel BMW 840i Convertible G15 vs Porsche Cayman 981 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW 840i Convertible G15 vs Porsche Cayman 981: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBenzin

840i Convertible G15

333 PS · 500 Nm · 1,840 kg · 2021

PorscheBenzin

Cayman 981

279 PS · 289 Nm · 1,310 kg · 2014

	840i Convertible G15	Cayman 981
0–100 km/h	5,57 s	5,52 s+0,05 s
400 m stehender Start	13,79 s	13,64 s+0,15 s
1.000 m stehender Start	24,82 s	24,69 s+0,13 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	253 km/h−3 km/h
Leistungsgewicht	5,53 kg/PS	4,70 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzin840i Convertible G15

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinCayman 981

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	840i Convertible G15	Cayman 981
0–30 km/h	1,54 s	1,38 s
0–50 km/h	2,50 s	2,30 s
0–80 km/h	4,11 s	4,02 sknapper Abstand
0–100 km/h	5,57 s	5,52 sknapper Abstand
0–120 km/h	7,39 s	7,16 s
0–160 km/h	12,34 s	12,01 s
0–200 km/h	19,98 s	19,90 sknapper Abstand
400 m stehender Start	13,79 s	13,64 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	24,82 s	24,69 sknapper Abstand
Vmax abgeregelt	250 km/h	253 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

840i Convertible G15

5,53kg/PSkompensiert durch −530 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	333 PS	6 cyl
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	1 840 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	8-speed Steptronic

Porsche

Cayman 981

4,70kg/PSVerhältnis besser um 0,83 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	279 PS	Aluminum block and heads
Drehmoment	289 Nm
Gewicht	1 310 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	6-speed

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayman 100 km/h in 5,52 s gegenüber 5,57 s für den Bmw 840i Convertible. Der Abstand von 0,05 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayman mit 136 km/h gegen 136 km/h des Bmw 840i Convertible. Der Abstand beträgt 0,13 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayman die Linie in 13,64 s gegenüber 13,79 s. Der Abstand von 0,15 s entspricht etwa 7 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern passiert nichts. Gleiche Grenze, gleiche Beschleunigung, gleiche Trajektorie : beide Rivalen fahren im Gleichschritt bis zur Linie. Der Abstand von 0,14 s bei 1.000 Metern bestätigt, was die Daten schon sagten : auf der Strecke sind sie austauschbar. Das eigentliche Rennen findet woanders statt - Reichweite, Komfort, Ladeinfrastruktur.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h begrenzt, erreicht der Bmw 840i Convertible in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,53 kg/PS vs 4,70 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,44 Sekunden. Der Unterschied von 0,05 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.