Sur 0–100 km/h, 840i Convertible G15 et Cayman 981 sont au coude-à-coude (5,52 s vs 5,57 s, écart non significatif).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| 840i Convertible G15 | Cayman 981 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,57 s | 5,52 s+0,05 s |
| 400 m départ arrêté | 13,79 s | 13,64 s+0,15 s |
| 1 000 m départ arrêté | 24,82 s | 24,69 s+0,13 s |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 253 km/h−3 km/h |
| Ratio poids/puissance | 5,53 kg/ch | 4,70 kg/chmeilleur ratio |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | 840i Convertible G15 | Cayman 981 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,54 s | 1,38 s |
| 0–50 km/h | 2,50 s | 2,30 s |
| 0–80 km/h | 4,11 s | 4,02 sécart serré |
| 0–100 km/h | 5,57 s | 5,52 sécart serré |
| 0–120 km/h | 7,39 s | 7,16 s |
| 0–160 km/h | 12,34 s | 12,01 s |
| 0–200 km/h | 19,98 s | 19,90 sécart serré |
| 400 m départ arrêté | 13,79 s | 13,64 sécart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 24,82 s | 24,69 sécart serré |
| VMax bridée | 250 km/h | 253 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 333 ch | 6 cyl |
| Couple | 500 Nm | |
| Poids | 1 840 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 279 ch | Aluminum block and heads |
| Couple | 289 Nm | |
| Poids | 1 310 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | 6-speed |
Au départ, la Cayman passe les 100 km/h en 5,52 s contre 5,57 s pour la Bmw 840i Convertible. L’écart de 0,05 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la Cayman roule à 136 km/h contre 136 km/h pour la Bmw 840i Convertible. L’écart est de 0,13 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la Cayman franchit la ligne en 13,64 s contre 13,79 s. L’écart de 0,15 s représente environ 7 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, rien ne se passe. Même plafond, même accélération, même trajectoire : les deux rivales roulent en formation jusqu’à la ligne. L’écart de 0,14 s au 1 000 mètres confirme ce que les specs annonçaient déjà : sur piste, elles sont interchangeables. Le vrai match se joue ailleurs - autonomie, habitabilité, fiabilité du réseau de charge.
Bridée électroniquement à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la Bmw 840i Convertible n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,53 kg/ch vs 4,70 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Unknown).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,44 secondes. La différence de 0,05 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW 840i Convertible G15 et Porsche Cayman 981 d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, 840i Convertible G15 et Cayman 981 sont au coude-à-coude (5,52 s vs 5,57 s, écart non significatif).
840i Convertible G15 passe de 0 à 100 km/h en 5,57 secondes (simulation calibrée).
840i Convertible G15 : 333 ch, ratio 5,53 kg/ch. Cayman 981 : 279 ch, ratio 4,70 kg/ch.
840i Convertible G15 : 250 km/h. Cayman 981 : 253 km/h.