Bmw ActiveHybrid X6 or Porsche Cayenne GTS: which has more power?

Bmw ActiveHybrid X6 produces 485 hp and 780 Nm torque vs 600 Nm, versus 440 hp for Porsche Cayenne GTS. Bmw ActiveHybrid X6 leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw ActiveHybrid X6 or the Porsche Cayenne GTS?

Porsche Cayenne GTS is faster with a 0-100 km/h in 4.9s vs 5.6s for Bmw ActiveHybrid X6, a gap of 0.7s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw ActiveHybrid X6 or the Porsche Cayenne GTS?

Porsche Cayenne GTS has a clear edge over the Bmw ActiveHybrid X6 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Bmw ActiveHybrid X6 or Porsche Cayenne GTS: which has more power?

Bmw ActiveHybrid X6 has about 10% more power than the Porsche Cayenne GTS. On torque, Bmw ActiveHybrid X6 also leads - which benefits quick overtakes.

Duel BMW ActiveHybrid X6 E71 vs Porsche Cayenne GTS 958.2 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW ActiveHybrid X6 E71 vs Porsche Cayenne GTS 958.2: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWHybrid

ActiveHybrid X6 E71

485 PS · 780 Nm · 2,450 kg · 2009

PorscheBenzinSchneller

Cayenne GTS 958.2

440 PS · 600 Nm · 2,110 kg · 2016

	ActiveHybrid X6 E71	Cayenne GTS 958.2
0–100 km/h	5,59 s	4,92 s+0,68 s
400 m stehender Start	13,67 s	13,11 s+0,56 s
1.000 m stehender Start	24,29 s	23,91 s+0,38 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	236 km/h	262 km/h−26 km/h
Leistungsgewicht	5,05 kg/PS	4,80 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWHybridActiveHybrid X6 E71

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinCayenne GTS 958.2

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	ActiveHybrid X6 E71	Cayenne GTS 958.2
0–30 km/h	1,63 s	1,27 s
0–50 km/h	2,73 s	2,12 s
0–80 km/h	4,33 s	3,56 s
0–100 km/h	5,59 s	4,92 s
0–120 km/h	7,13 s	6,46 s
0–160 km/h	11,38 s	10,84 s
0–200 km/h	17,95 s	18,05 sknapper Abstand
400 m stehender Start	13,67 s	13,11 s
1.000 m stehender Start	24,29 s	23,91 s
Vmax	236 km/h	262 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

ActiveHybrid X6 E71

5,05kg/PSkompensiert durch −340 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	485 PS	Pending
Drehmoment	780 Nm
Gewicht	2 450 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Seven-speed automatic transmission, electronic gear selector lever, shift paddles on steering wheel

Porsche

Cayenne GTS 958.2

4,80kg/PSVerhältnis besser um 0,26 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	440 PS	V6
Drehmoment	600 Nm
Gewicht	2 110 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	TORQUE_CONVERTER

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayenne GTS 100 km/h in 4,92 s gegenüber 5,60 s für den Bmw ActiveHybrid X6. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayenne GTS 0,68 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayenne GTS mit 141 km/h gegen 141 km/h des Bmw ActiveHybrid X6. Der Abstand beträgt 0,56 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne GTS die Linie in 13,11 s gegenüber 13,66 s. Der Abstand von 0,55 s entspricht etwa 27 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Bmw ActiveHybrid X6 erreicht das Limit bei 236 km/h, während der Cayenne GTS weiter beschleunigt auf 262 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,51 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne GTS in 23,91 s gegenüber 24,29 s, mit nur 0,38 s Vorsprung. Der Bmw ActiveHybrid X6 schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw ActiveHybrid X6 auf 236 km/h, der Cayenne GTS auf 262 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,05 kg/PS vs 4,80 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,07 Sekunden. Der Unterschied von 0,68 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.