Sur 0–100 km/h, i4 M50 xDrive G26 gagne (3,92 s vs 5,81 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| i4 M50 xDrive G26 | Model 3 Standard Range Plus | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,92 s−1,89 s | 5,81 s |
| 400 m stehender Start | 12,01 s−2,26 s | 14,27 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,97 s−4,64 s | 26,61 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 225 km/h+1 km/h | 224 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,07 kg/PSbestes Verhältnis | 7,29 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | i4 M50 xDrive G26 | Model 3 Standard Range Plus |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,13 s | 1,44 s |
| 0–50 km/h | 1,89 s | 2,40 s |
| 0–80 km/h | 3,04 s | 4,14 s |
| 0–100 km/h | 3,92 s | 5,81 s |
| 0–120 km/h | 5,04 s | 8,01 s |
| 0–160 km/h | 8,35 s | 15,57 s |
| 0–200 km/h | 13,16 s | 32,27 s |
| 400 m stehender Start | 12,01 s | 14,27 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,97 s | 26,61 s |
| Vmax | 225 km/h | 224 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 544 PS | Pending |
| Drehmoment | 795 Nm | |
| Gewicht | 2 215 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Automatic transmission, single-speed with fixed ratio |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 227 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 449 Nm | |
| Gewicht | 1 655 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der Bmw i4 M50 xDrive 100 km/h in 3,92 s gegenüber 5,81 s für den Model 3 Standard Range Plus. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw i4 M50 xDrive 1,89 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw i4 M50 xDrive mit 155 km/h gegen 129 km/h des Model 3 Standard Range Plus. Der Abstand beträgt 1,34 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw i4 M50 xDrive die Linie in 12,01 s gegenüber 14,26 s. Der Abstand von 2,26 s entspricht etwa 94 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Bmw i4 M50 xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 216 km/h gegenüber 171 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw i4 M50 xDrive in 21,97 s gegenüber 26,61 s, mit 4,64 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (225 vs 224 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der Bmw i4 M50 xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Model 3 Standard Range Plus mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Bmw i4 M50 xDrive und Model 3 Standard Range Plus sind auf 225 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,07 kg/PS vs 7,29 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,43 Sekunden. Der Unterschied von 1,89 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, i4 M50 xDrive G26 gagne (3,92 s vs 5,81 s).
i4 M50 xDrive G26 passe de 0 à 100 km/h en 3,92 secondes (simulation calibrée).
i4 M50 xDrive G26 : 544 PS, ratio 4,07 kg/PS. Model 3 Standard Range Plus : 227 PS, ratio 7,29 kg/PS.
i4 M50 xDrive G26 : 225 km/h. Model 3 Standard Range Plus : 224 km/h.