Auf 0–100 km/h gewinnt iX xDrive50 I20 (4,69 s vs 6,54 s).
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| iX xDrive50 I20 | Formentor VZ e-Hybrid | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,69 s−1,85 s | 6,54 s |
| 400 m stehender Start | 12,93 s−1,78 s | 14,71 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,92 s−2,85 s | 26,77 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 200 km/h | 225 km/h−25 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,94 kg/PSbestes Verhältnis | 6,83 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | iX xDrive50 I20 | Formentor VZ e-Hybrid |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,29 s | 1,65 s |
| 0–50 km/h | 2,15 s | 2,75 s |
| 0–80 km/h | 3,50 s | 4,71 s |
| 0–100 km/h | 4,69 s | 6,54 s |
| 0–120 km/h | 6,18 s | 8,74 s |
| 0–160 km/h | 10,39 s | 15,43 s |
| 0–200 km/h | 16,61 s | 28,83 s |
| 400 m stehender Start | 12,93 s | 14,71 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,92 s | 26,77 s |
| Vmax | 200 km/h | 225 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 523 PS | Pending |
| Drehmoment | 765 Nm | |
| Gewicht | 2 585 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 268 PS | Pending |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 830 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed DSG |
Beim Start erreicht der iX xDrive50 100 km/h in 4,69 s gegenüber 6,54 s für den Formentor VZ e-Hybrid. Zu diesem Zeitpunkt hat der iX xDrive50 1,85 s Vorsprung und liegt etwa 15 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der iX xDrive50 mit 144 km/h gegen 127 km/h des Formentor VZ e-Hybrid. Der Abstand beträgt 1,18 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der iX xDrive50 die Linie in 12,93 s gegenüber 14,71 s. Der Abstand von 1,78 s entspricht etwa 75 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der iX xDrive50 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 200 km/h gegenüber 175 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der iX xDrive50 in 23,92 s gegenüber 26,77 s, mit 2,85 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (225 km/h) holt der Formentor VZ e-Hybrid seinen Startrückstand nie auf.
Der iX xDrive50 verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Formentor VZ e-Hybrid mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der iX xDrive50 auf 200 km/h, der Formentor VZ e-Hybrid auf 225 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,94 kg/PS vs 6,83 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,06 Sekunden. Der Unterschied von 1,85 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt iX xDrive50 I20 (4,69 s vs 6,54 s).
iX xDrive50 I20 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,69 Sekunden (kalibrierte Simulation).
iX xDrive50 I20: 523 PS, Verhältnis 4,94 kg/PS. Formentor VZ e-Hybrid: 268 PS, Verhältnis 6,83 kg/PS.
iX xDrive50 I20: 200 km/h. Formentor VZ e-Hybrid: 225 km/h.