Bmw X3 xDrive30e or Alfa Romeo Tonale PHEV: which has more power?

Bmw X3 xDrive30e produces 292 hp and 420 Nm torque vs 430 Nm, versus 280 hp for Alfa Romeo Tonale PHEV. Bmw X3 xDrive30e leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw X3 xDrive30e or the Alfa Romeo Tonale PHEV?

Bmw X3 xDrive30e is faster with a 0-100 km/h in 6.1s vs 6.2s for Alfa Romeo Tonale PHEV, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw X3 xDrive30e or the Alfa Romeo Tonale PHEV?

Bmw X3 xDrive30e is slightly faster than the Alfa Romeo Tonale PHEV to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Bmw X3 xDrive30e or Alfa Romeo Tonale PHEV: which has more power?

Bmw X3 xDrive30e and Alfa Romeo Tonale PHEV produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel BMW X3 xDrive30e G01 vs Alfa Romeo Tonale PHEV — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW X3 xDrive30e G01 vs Alfa Romeo Tonale PHEV: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWPHEV

X3 xDrive30e G01

292 PS · 420 Nm · 1,990 kg · 2021

Alfa RomeoPHEVSchneller

Tonale PHEV

280 PS · 430 Nm · 1,870 kg · 2022

	X3 xDrive30e G01	Tonale PHEV
0–100 km/h	6,14 s−0,16 s	6,30 s
400 m stehender Start	14,38 s−0,15 s	14,53 s
1.000 m stehender Start	26,28 s	26,25 s+0,03 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	210 km/h+10 km/h	200 km/h
Leistungsgewicht	6,82 kg/PS	6,68 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWPHEVX3 xDrive30e G01

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

Alfa RomeoPHEVTonale PHEV

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	X3 xDrive30e G01	Tonale PHEV
0–30 km/h	1,38 s	1,67 s
0–50 km/h	2,35 s	2,74 s
0–80 km/h	4,34 s	4,66 s
0–100 km/h	6,14 s	6,30 s
0–120 km/h	8,43 s	8,51 sknapper Abstand
0–160 km/h	14,91 s	14,45 s
0–200 km/h	25,95 s	24,71 s
400 m stehender Start	14,38 s	14,53 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	26,28 s	26,25 sknapper Abstand
Vmax	210 km/h	200 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

X3 xDrive30e G01

6,82kg/PSkompensiert durch −120 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	292 PS	4 cyl
Drehmoment	420 Nm
Gewicht	1 990 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed Steptronic

Alfa Romeo

Tonale PHEV

6,68kg/PSVerhältnis besser um 0,14 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	280 PS
Drehmoment	430 Nm
Gewicht	1 870 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	—
Getriebe	6-speed automatic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw X3 xDrive30e 100 km/h in 6,14 s gegenüber 6,30 s für den Tonale PHEV. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X3 xDrive30e 0,16 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw X3 xDrive30e mit 127 km/h gegen 129 km/h des Tonale PHEV. Der Abstand beträgt 0,24 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X3 xDrive30e die Linie in 14,38 s gegenüber 14,52 s. Der Abstand von 0,15 s entspricht etwa 7 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Tonale PHEV erreicht das Limit bei 200 km/h, während der Bmw X3 xDrive30e weiter beschleunigt auf 210 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,08 s geschrumpft.

Bei etwa 834 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Tonale PHEV gleicht seinen Startrückstand dank einer um 10 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der Tonale PHEV die Strecke in 26,24 s gegenüber 26,28 s. Der Delta von 0,03 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw X3 xDrive30e auf 210 km/h, der Tonale PHEV auf 200 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,82 kg/PS vs 6,68 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,78 Sekunden. Der Unterschied von 0,16 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.