BMW X3 xDrive30e
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xDrive30ePHEV
BMW X3 xDrive30e
292 PS, 43 km elektrische Reichweite, 6,1 s auf 100 : unter den 5 Plug-in-Hybride-D-SUV 2019–2023, der X3 xDrive30e rangiert 5. von 5 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 1. von 5 bei Gesamtreichweite, 2. von 5 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 4. von 5 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
- Leistung
- 292 PS
- 420 Nm, dont 109 PS elek.
- 0 → 100 km/h
- 6,1 s
- VMax 210 km/h
- Gesamtreichweite
- 868 km
- davon 43 km elek.
- Batterie + Tank
- 0 kWh
- + 50 L Tank
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Architektur
- 4 cyl.
- Hubraum
- 1.998 cm³
- Elektrische Leistung
- 109 PS
- Kombinierte Leistung
- 292 PS
- Couple
- 420 Nm
- Getriebe
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Antrieb
- Integrale (AWD)
Batterie und Laden
- Reichweite WLTP
- 43 km
- Benzinverbr. WLTP
- 2,4 L/100 km
- Verbrennerverbrauch
- 6,1 L/100 km
- Tank
- 50 L
- Gesamtreichweite Autobahn
- 868 km
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 6,1 s
- VMax
- 210 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 4.708 mm
- Radstand
- 2.864 mm
- Breite
- 1.891 mm
- Höhe
- 1.676 mm
- Kofferraum
- 450 L
- Leergewicht
- 1.990 kg
- cW
- 0.29
- CO₂ WLTP
- 54 g/km
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 5 Plug-in-Hybride-D-SUV vereint der X3 xDrive30e zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Letzte im Segment), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den X3 xDrive30e: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Plug-in-Hybrid-D-SUV unter den Besten im Segment: 1. von 5 bei Gesamtreichweite (868 km), 2. von 5 bei Therm. Verbrauch geschätzt (6,1 L/100).
Weniger geeignet für
Regelmäßige lange Autobahnfahrten. Jenseits der 43 km EV-Reichweite fährt das Fahrzeug rein thermisch. Bei Fahrten >300 km pro Woche wäre ein BEV oder HEV sinnvoller.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Jaguar F-PACE P400e (1. mit 65 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Therm. Verbrauch geschätzt, der DS7 E-Tense 4x4 300 (1. mit 6,0 L/100) übernimmt die Führung.
In der Stadt: 43 km rein elektrisch (Letzte im Segment)
Mit voller Batterie fährt der X3 xDrive30e die ersten 43 km WLTP rein elektrisch - das ergibt 5. von 5 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Jaguar F-PACE P400e (65 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der X3 xDrive30e wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenZeiten & Beschleunigung
0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.
Leistung ansehenWo der X3 xDrive30e im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-D-SUV steht
Vergleich über 5 Plug-in-Hybride-D-SUV zwischen 2019–2023 vermarktete Fahrzeuge.
Elektr. WLTP-Reichweite5e / 5
43 km
Min 43 km · BMW X3 xDrive30eMax 65 km · Jaguar F-PACE P400e
Gesamtreichweite1e / 5
868 km
Min 51 km · Jeep Wrangler 4xeMax 868 km · BMW X3 xDrive30e
Therm. Verbrauch geschätzt2e / 5
6.06 L/100
Min 10.4 L/100 · Volvo XC60 T8 AWD RechargeMax 5.99 L/100 · DS7 E-Tense 4x4 300
0–100 km/h4e / 5
6,1 s
Min 6,4 s · Jeep Wrangler 4xeMax 4,9 s · Volvo XC60 T8 AWD Recharge
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
PHEVAudi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 PS · 6,2 sPHEVAudi Q5 SUV299 PS · 6,2 sHEVVolvo XC60 B5 AWD Geartronic253 PS · 6,8 sPHEVAudi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 PS · 5,1 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte BMW X3 G01-Palette
Generation G01 eingeführt 2018. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G01
Beliebte Duelle mit dem X3 xDrive30e
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BMW X3 xDrive30e: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Wo steht der X3 xDrive30e in seinem Segment?
Unter den 5 Plug-in-Hybride-D-SUV 2019–2023 rangiert der X3 xDrive30e 5. von 5 bei Elektr. WLTP-Reichweite (43 km, hinter dem Jaguar F-PACE P400e), 1. von 5 bei Gesamtreichweite (868 km, hinter dem BMW X3 xDrive30e), 2. von 5 bei Therm. Verbrauch geschätzt (6,1 L/100, hinter dem DS7 E-Tense 4x4 300), 4. von 5 bei 0–100 km/h (6,1 s, hinter dem Volvo XC60 T8 AWD Recharge).
Wie groß ist die électrique-Reichweite des X3 xDrive30e?
43 km WLTP angekündigt - damit 5. von 5 bei Elektr. WLTP-Reichweite von 5 Modellen. Die Referenz ist der Jaguar F-PACE P400e (65 km).
Was kostet der X3 xDrive30e im Unterhalt?
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Warum nicht ein Jaguar F-PACE P400e stattdessen?
Der Jaguar F-PACE P400e führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (65 km vs 43 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell X3 xDrive30e vs Jaguar F-PACE P400e.
Wie berechnet Caralogy seine Werte?
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.