Bmw X7 xDrive50i or Porsche Macan Turbo: which has more power?

Bmw X7 xDrive50i produces 462 hp and 650 Nm torque vs 550 Nm, versus 400 hp for Porsche Macan Turbo. Bmw X7 xDrive50i leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw X7 xDrive50i or the Porsche Macan Turbo?

Porsche Macan Turbo is faster with a 0-100 km/h in 4.7s vs 5.4s for Bmw X7 xDrive50i, a gap of 0.7s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw X7 xDrive50i or the Porsche Macan Turbo?

Porsche Macan Turbo has a clear edge over the Bmw X7 xDrive50i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Bmw X7 xDrive50i or Porsche Macan Turbo: which has more power?

Bmw X7 xDrive50i has about 15% more power than the Porsche Macan Turbo. On torque, Bmw X7 xDrive50i also leads — which benefits quick overtakes.

Duel BMW X7 xDrive50i G07 vs Porsche Macan Turbo 95B.1 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW X7 xDrive50i G07 vs Porsche Macan Turbo 95B.1: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBenzin

X7 xDrive50i G07

462 PS · 650 Nm · 2,460 kg · 2018

PorscheBenzinSchneller

Macan Turbo 95B.1

400 PS · 550 Nm · 1,925 kg · 2015

	X7 xDrive50i G07	Macan Turbo 95B.1
0–100 km/h	5,33 s	4,75 s+0,58 s
400 m stehender Start	13,57 s	12,99 s+0,58 s
1.000 m stehender Start	24,64 s	23,72 s+0,92 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	254 km/h−4 km/h
Leistungsgewicht	5,32 kg/PS	4,81 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzinX7 xDrive50i G07

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinMacan Turbo 95B.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	X7 xDrive50i G07	Macan Turbo 95B.1
0–30 km/h	1,39 s	1,24 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,29 s	2,07 s
0–80 km/h	3,92 s	3,47 s
0–100 km/h	5,33 s	4,75 s
0–120 km/h	7,08 s	6,29 s
0–160 km/h	12,00 s	10,64 s
0–200 km/h	19,96 s	17,87 s
400 m stehender Start	13,57 s	12,99 s
1.000 m stehender Start	24,64 s	23,72 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	254 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

X7 xDrive50i G07

5,32kg/PSkompensiert durch −535 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	462 PS	8 cyl
Drehmoment	650 Nm
Gewicht	2 460 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Eight-speed Steptronic transmission

Porsche

Macan Turbo 95B.1

4,81kg/PSVerhältnis besser um 0,51 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	400 PS	V6
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	1 925 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Macan Turbo 100 km/h in 4,76 s gegenüber 5,33 s für den Bmw X7 xDrive50i. Zu diesem Zeitpunkt hat der Macan Turbo 0,58 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Macan Turbo mit 142 km/h gegen 137 km/h des Bmw X7 xDrive50i. Der Abstand beträgt 0,41 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Macan Turbo die Linie in 12,99 s gegenüber 13,57 s. Der Abstand von 0,58 s entspricht etwa 27 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Macan Turbo seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 195 km/h gegenüber 190 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Macan Turbo in 23,72 s gegenüber 24,64 s, mit 0,92 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 254 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw X7 xDrive50i auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, der Macan Turbo auf 264 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,32 kg/PS vs 4,81 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,16 Sekunden. Der Unterschied von 0,58 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.