Auf 0–100 km/h gewinnt Born VZ (5,73 s vs 6,78 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Born VZ | 225xe F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,73 s−1,05 s | 6,78 s |
| 400 m stehender Start | 13,96 s−1,00 s | 14,96 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,45 s | 27,15 s+0,30 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 160 km/h | 202 km/h−42 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,68 kg/PSbestes Verhältnis | 7,66 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Born VZ | 225xe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,67 s | 1,72 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,79 s | 2,84 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 4,50 s | 4,90 s |
| 0–100 km/h | 5,73 s | 6,78 s |
| 0–120 km/h | 7,31 s | 9,21 s |
| 0–160 km/h | 12,29 s | 16,26 s |
| 0–200 km/h | - | 29,10 s |
| 400 m stehender Start | 13,96 s | 14,96 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,45 s | 27,15 s |
| Vmax | 160 km/h | 202 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 308 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 310 Nm | |
| Gewicht | 1 748 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 220 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 385 Nm | |
| Gewicht | 1 685 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 6-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der Born VZ 100 km/h in 5,73 s gegenüber 6,78 s für den Bmw 225xe. Zu diesem Zeitpunkt hat der Born VZ 1,05 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Born VZ mit 138 km/h gegen 124 km/h des Bmw 225xe. Der Abstand beträgt 0,56 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Born VZ die Linie in 13,96 s gegenüber 14,96 s. Der Abstand von 1,00 s entspricht etwa 42 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Born VZ erreicht das Limit bei 160 km/h, während der Bmw 225xe weiter beschleunigt auf 202 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,90 s geschrumpft.
Bei etwa 922 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Bmw 225xe gleicht seinen Startrückstand dank einer um 42 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 225xe die Strecke in 27,15 s gegenüber 27,45 s. Der Delta von 0,30 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Born VZ auf 160 km/h, der Bmw 225xe auf 202 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,68 kg/PS vs 7,66 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,65 Sekunden. Der Unterschied von 1,05 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Born VZ (5,73 s vs 6,78 s).
Born VZ beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,73 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Born VZ: 308 PS, Verhältnis 5,68 kg/PS. 225xe F44: 220 PS, Verhältnis 7,66 kg/PS.
Born VZ: 160 km/h. 225xe F44: 202 km/h.