Cupra Born VZ or Xpeng P7: which has more power?

Cupra Born VZ produces 308 hp and 310 Nm torque vs 390 Nm, versus 263 hp for Xpeng P7. Cupra Born VZ leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Cupra Born VZ or the Xpeng P7?

Cupra Born VZ is faster with a 0-100 km/h in 5.7s vs 6.7s for Xpeng P7, a gap of 1.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Cupra Born VZ or the Xpeng P7?

Cupra Born VZ has a clear edge over the Xpeng P7 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Cupra Born VZ or Xpeng P7: which has more power?

Cupra Born VZ has about 15% more power than the Xpeng P7. On torque, Xpeng P7 also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Cupra Born VZ vs Xpeng P7 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Cupra Born VZ vs Xpeng P7: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

CupraBEVSchneller

Born VZ

308 PS · 310 Nm · 1,748 kg · 2022

XpengBEV

P7

263 PS · 390 Nm · 1,995 kg · 2020

	Born VZ	P7
0–100 km/h	5,73 s−0,85 s	6,58 s
400 m stehender Start	13,96 s−0,85 s	14,81 s
1.000 m stehender Start	27,45 s−0,19 s	27,64 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	160 km/h	170 km/h−10 km/h
Leistungsgewicht	5,68 kg/PSbestes Verhältnis	7,59 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

CupraBEVBorn VZ

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

XpengBEVP7

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Born VZ	P7
0–30 km/h	1,67 s	1,75 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,79 s	2,93 sknapper Abstand
0–80 km/h	4,50 s	4,84 s
0–100 km/h	5,73 s	6,58 s
0–120 km/h	7,31 s	8,81 s
0–160 km/h	12,29 s	15,66 s
400 m stehender Start	13,96 s	14,81 s
1.000 m stehender Start	27,45 s	27,64 s
Vmax	160 km/h	170 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Cupra

Born VZ

5,68kg/PSVerhältnis besser um 1,91 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	308 PS	Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	310 Nm
Gewicht	1 748 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Single-speed fixed gear

Xpeng

P7

7,59kg/PSkompensiert durch −247 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	263 PS	Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	390 Nm
Gewicht	1 995 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Single-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Born VZ 100 km/h in 5,73 s gegenüber 6,58 s für den P7. Zu diesem Zeitpunkt hat der Born VZ 0,85 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Born VZ mit 138 km/h gegen 127 km/h des P7. Der Abstand beträgt 0,50 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Born VZ die Linie in 13,96 s gegenüber 14,81 s. Der Abstand von 0,86 s entspricht etwa 37 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Born VZ erreicht das Limit bei 160 km/h, während der P7 weiter auf 170 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 0,72 s gegenüber 0,86 s bei 400 Metern.

Bei 1.000 Metern beendet der Born VZ in 27,45 s gegenüber 27,64 s, mit nur 0,19 s Vorsprung. Der P7 schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Born VZ auf 160 km/h, der P7 auf 170 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,68 kg/PS vs 7,59 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,18 Sekunden. Der Unterschied von 0,85 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.