Auf 0–100 km/h gewinnt A3 Sportback (8,19 s vs 9,00 s).
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
8,19 s
| Messgröße | 3 Crossback PureTech 155 EAT8 | A3 Sportback | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,00 s | 8,19 s | 0,81 s · A3 Sportback |
| 400 m stehender Start | 16,76 s | 15,96 s | 0,80 s · A3 Sportback |
| 1.000 m stehender Start | 29,60 s | 28,99 s | 0,61 s · A3 Sportback |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 214 km/h | 232 km/h | 18 km/h · A3 Sportback |
| Leistungsgewicht | 7,88 kg/PS | 9,40 kg/PS | bestes Verhältnis · 3 Crossback PureTech 155 EAT8 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 3 Crossback PureTech 155 EAT8 | A3 Sportback |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,63 s | 1,83 s |
| 0–50 km/h | 4,42 s | 3,06 s |
| 0–80 km/h | 6,95 s | 5,62 s |
| 0–100 km/h | 9,00 s | 8,19 s |
| 0–120 km/h | 11,79 s | 11,23 s |
| 0–160 km/h | 20,22 s · knapper Abstand | 20,30 s |
| 0–200 km/h | 41,14 s | 38,18 s |
| 400 m stehender Start | 16,76 s | 15,96 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,60 s | 28,99 s |
| Vmax | 214 km/h | 232 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 156 PS | Pending |
| Drehmoment | 240 Nm | |
| Gewicht | 1 230 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed automatic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | Pending |
| Drehmoment | 360 Nm | |
| Gewicht | 1 410 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
Beim Start erreicht der A3 Sportback 100 km/h in 8,19 s gegenüber 9,00 s für den 3 Crossback PureTech 155 EAT8. Zu diesem Zeitpunkt hat der A3 Sportback 0,81 s Vorsprung und liegt etwa 26 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der A3 Sportback mit 115 km/h gegen 118 km/h des 3 Crossback PureTech 155 EAT8. Der Abstand beträgt 0,92 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A3 Sportback die Linie in 15,95 s gegenüber 16,76 s. Der Abstand von 0,80 s entspricht etwa 32 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der 3 Crossback PureTech 155 EAT8 erreicht das Limit bei 214 km/h, während der A3 Sportback weiter auf 232 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 0,71 s gegenüber 0,80 s bei 400 Metern.
Bei 1.000 Metern beendet der A3 Sportback in 28,98 s gegenüber 29,59 s, mit nur 0,61 s Vorsprung. Der 3 Crossback PureTech 155 EAT8 schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,88 kg/PS vs 9,40 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,40 Sekunden. Der Unterschied von 0,81 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt A3 Sportback (8,19 s vs 9,00 s).
3 Crossback PureTech 155 EAT8 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 9,00 Sekunden (kalibrierte Simulation).
3 Crossback PureTech 155 EAT8: 156 PS, Verhältnis 7,88 kg/PS. A3 Sportback: 150 PS, Verhältnis 9,40 kg/PS.
3 Crossback PureTech 155 EAT8: 214 km/h. A3 Sportback: 232 km/h.