Auf 0–100 km/h gewinnt ID.3 Pro (7,35 s vs 7,76 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 4 PureTech 225 EAT8 | ID.3 Pro | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,76 s | 7,35 s+0,41 s |
| 400 m stehender Start | 15,61 s | 15,50 s+0,11 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,41 s−1,72 s | 29,13 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 245 km/h+85 km/h | 160 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,49 kg/PSbestes Verhältnis | 8,82 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 4 PureTech 225 EAT8 | ID.3 Pro |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,26 s | 1,88 s |
| 0–50 km/h | 3,79 s | 3,15 s |
| 0–80 km/h | 5,98 s | 5,31 s |
| 0–100 km/h | 7,76 s | 7,35 s |
| 0–120 km/h | 9,81 s | 10,01 s |
| 0–160 km/h | 15,84 s | 18,97 s |
| 0–200 km/h | 26,53 s | - |
| 400 m stehender Start | 15,61 s | 15,50 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 27,41 s | 29,13 s |
| Vmax | 245 km/h | 160 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 228 PS | Pending |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 480 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed automatic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 310 Nm | |
| Gewicht | 1 800 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der ID.3 Pro 100 km/h in 7,35 s gegenüber 7,76 s für den 4 PureTech 225 EAT8. Das sofort verfügbare Drehmoment von 310 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der ID.3 Pro 0,41 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der ID.3 Pro mit 121 km/h gegen 126 km/h des 4 PureTech 225 EAT8. Der Abstand beträgt 0,41 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der ID.3 Pro die Linie in 15,50 s gegenüber 15,61 s. Der Abstand von 0,11 s entspricht etwa 5 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der ID.3 Pro erreicht das Limit bei 160 km/h, während der 4 PureTech 225 EAT8 weiter beschleunigt auf 245 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,26 s geschrumpft.
Bei etwa 461 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der 4 PureTech 225 EAT8 gleicht seinen Startrückstand dank einer um 85 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der 4 PureTech 225 EAT8 die Strecke in 27,41 s gegenüber 29,13 s. Der Delta von 1,72 s zugunsten des 4 PureTech 225 EAT8 zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Elektronisch auf 160 km/h begrenzt, erreicht der ID.3 Pro in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,71 Sekunden. Der Unterschied von 0,41 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt ID.3 Pro (7,35 s vs 7,76 s).
4 PureTech 225 EAT8 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,76 Sekunden (kalibrierte Simulation).
4 PureTech 225 EAT8: 228 PS, Verhältnis 6,49 kg/PS. ID.3 Pro: 204 PS, Verhältnis 8,82 kg/PS.
4 PureTech 225 EAT8: 245 km/h. ID.3 Pro: 160 km/h.