Performance duelHome › Duel

Ferrari 812 Superfast vs Lamborghini Aventador S : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
310
0 – 100 km/h
2.93s
0.05 s
Aventador
2.88s
400 m standing start
10.38s
0.07 s
Aventador
10.31s
Top speed
327
26 km/h
Aventador
353
Power799 ch
Power740 ch
Torque718 Nm
Torque690 Nm
Weight1 525 kg
Weight1 575 kg
Drivetrain812 Superfast
DrivetrainAventador S
GearboxAutomatique · 7 ra…
GearboxAutomatique · 7 ra…
Ferrari
812 Superfast
2017
2,93 s
327 km/h
Power799 ch
Torque718 Nm
Weight1 525 kg
Drivetrain812 Superfast
Faster
Lamborghini
Aventador S
2016
2,88 s
353 km/h
Power740 ch
Torque690 Nm
Weight1 575 kg
DrivetrainAventador S
Ferrari 812 Superfast
2017 · PETROL · 799 ch
Lamborghini Aventador S
2016 · PETROL · 740 ch
0-30 km/h0,85 s
0-50 km/h1,43 s
0-80 km/h2,29 s
0-100 km/h2,93 s
0-120 km/h3,64 s
0-160 km/h5,54 s
0-200 km/h8,29 s
400 m DA10,38 s
1 000 m DA18,82 s
VMax327 km/h
0-30 km/h0,83 s
0-50 km/h1,39 s
0-80 km/h2,25 s
0-100 km/h2,88 s
0-120 km/h3,52 s
0-160 km/h5,48 s
0-200 km/h8,14 s
400 m DA10,31 s
1 000 m DA18,60 s
VMax353 km/h
DQM95%
812 Superfast
--
Aventador S
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 95%
400 m result
10.31s
Lamborghini Aventador S
Gap
0.07s
Distance
400 m
Dist.
812 Superfast
Gap
Aventador S
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.63 s
143 km/h
~1 m
4.60 s
142 km/h
200 m
6.83 s
182 km/h
~2 m
½ long.
6.79 s
182 km/h
400 m
10.37 s
224 km/h
~4 m
1 long.
10.30 s
227 km/h
600 m
13.39 s
249 km/h
~8 m
1½ long.
13.28 s
253 km/h
1,000 m
18.81 s
281 km/h
~17 m
3½ long.
18.59 s
288 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



812 Superfast vs Aventador S: Chronik eines Drag Race bei 353 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Aventador S 100 km/h in 2,88 s gegenüber 2,93 s für den 812 Superfast. Der Abstand von 0,05 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Aventador S mit 182 km/h gegen 182 km/h des 812 Superfast. Der Abstand beträgt 0,04 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Aventador S die Linie in 10,30 s gegenüber 10,37 s. Der Abstand von 0,07 s entspricht etwa 4 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Aventador S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 253 km/h gegenüber 249 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Aventador S in 18,59 s gegenüber 18,81 s, mit 0,22 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Auf dem Papier vereint der 812 Superfast 799 PS, 718 Nm und 1.525 kg — ein klarer theoretischer Vorteil gegenüber dem Aventador S. Dennoch startet der Aventador S schneller. Im Stand liefern beide Motoren ihr maximales Drehmoment ab 0 U/min: Der entscheidende Faktor ist nicht mehr die Rohleistung, sondern der verfügbare Grip. Hat der Aventador S einen besseren Traktionskoeffizienten (Reifen, Gewichtsverteilung, Antriebsschlupfregelung), überträgt er trotz schwächerer Specs mehr Kraft auf die Straße — genau das gibt die Simulation wieder, kalibriert auf die Herstellerangaben für 0-100 km/h.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (1,91 kg/PS vs 2,13 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,01 Sekunden. Der Unterschied von 0,05 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Ferrari 812 Superfast and Lamborghini Aventador S are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.