Ferrari 812 Superfast or Lamborghini Aventador S: which has more power?

Ferrari 812 Superfast produces 799 hp and 718 Nm torque vs 690 Nm, versus 740 hp for Lamborghini Aventador S. Ferrari 812 Superfast leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Ferrari 812 Superfast or the Lamborghini Aventador S?

Ferrari 812 Superfast is faster with a 0-100 km/h in 2.9s vs 2.9s for Lamborghini Aventador S, a gap of 0.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Ferrari 812 Superfast or the Lamborghini Aventador S?

Ferrari 812 Superfast and Lamborghini Aventador S are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Ferrari 812 Superfast or Lamborghini Aventador S: which has more power?

Ferrari 812 Superfast has about 10% more power than the Lamborghini Aventador S. On torque, Ferrari 812 Superfast also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Ferrari 812 Superfast vs Lamborghini Aventador S — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Ferrari 812 Superfast vs Lamborghini Aventador S: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

FerrariBenzin

812 Superfast

799 PS · 718 Nm · 1,525 kg · 2017

LamborghiniBenzinSchneller

Aventador S

740 PS · 690 Nm · 1,575 kg · 2016

	812 Superfast	Aventador S
0–100 km/h	2,93 s	2,88 s+0,05 s
400 m stehender Start	10,38 s	10,31 s+0,07 s
1.000 m stehender Start	18,82 s	18,60 s+0,22 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	327 km/h	353 km/h−26 km/h
Leistungsgewicht	1,91 kg/PSbestes Verhältnis	2,13 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

FerrariBenzin812 Superfast

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

LamborghiniBenzinAventador S

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	812 Superfast	Aventador S
0–30 km/h	0,85 s	0,83 sknapper Abstand
0–50 km/h	1,43 s	1,39 sknapper Abstand
0–80 km/h	2,29 s	2,25 sknapper Abstand
0–100 km/h	2,93 s	2,88 sknapper Abstand
0–120 km/h	3,64 s	3,52 sknapper Abstand
0–160 km/h	5,54 s	5,48 sknapper Abstand
0–200 km/h	8,29 s	8,14 s
400 m stehender Start	10,38 s	10,31 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	18,82 s	18,60 s
Vmax	327 km/h	353 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Ferrari

812 Superfast

1,91kg/PSVerhältnis besser um 0,22 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	799 PS	Pending
Drehmoment	718 Nm
Gewicht	1 525 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	812 Superfast
Getriebe	7-speed dual-clutch

Lamborghini

Aventador S

2,13kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	740 PS	Pending
Drehmoment	690 Nm
Gewicht	1 575 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Aventador S
Getriebe	7-speed single-clutch automated

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Aventador S 100 km/h in 2,88 s gegenüber 2,93 s für den 812 Superfast. Der Abstand von 0,05 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Aventador S mit 182 km/h gegen 182 km/h des 812 Superfast. Der Abstand beträgt 0,04 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Aventador S die Linie in 10,30 s gegenüber 10,37 s. Der Abstand von 0,07 s entspricht etwa 4 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Aventador S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 253 km/h gegenüber 249 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Aventador S in 18,59 s gegenüber 18,81 s, mit 0,22 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Auf dem Papier vereint der 812 Superfast 799 PS, 718 Nm und 1.525 kg — ein klarer theoretischer Vorteil gegenüber dem Aventador S. Dennoch startet der Aventador S schneller. Im Stand liefern beide Motoren ihr maximales Drehmoment ab 0 U/min: Der entscheidende Faktor ist nicht mehr die Rohleistung, sondern der verfügbare Grip. Hat der Aventador S einen besseren Traktionskoeffizienten (Reifen, Gewichtsverteilung, Antriebsschlupfregelung), überträgt er trotz schwächerer Specs mehr Kraft auf die Straße — genau das gibt die Simulation wieder, kalibriert auf die Herstellerangaben für 0-100 km/h.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (1,91 kg/PS vs 2,13 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,01 Sekunden. Der Unterschied von 0,05 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.