Auf 0–100 km/h gewinnt 911 Turbo S Cabriolet 997.2 (3,30 s vs 3,43 s).
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
3,43 s
| Messgröße | Roma | 911 Turbo S Cabriolet 997.2 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,43 s | 3,30 s | 0,13 s · 911 Turbo S Cabriolet 997.2 |
| 400 m stehender Start | 10,68 s | 11,05 s | 0,37 s · Roma |
| 1.000 m stehender Start | 18,88 s | 20,01 s | 1,13 s · Roma |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 357 km/h | 312 km/h | 45 km/h · Roma |
| Leistungsgewicht | 2,37 kg/PS | 3,09 kg/PS | bestes Verhältnis · Roma |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Roma | 911 Turbo S Cabriolet 997.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,03 s | 0,97 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,71 s | 1,62 s · knapper Abstand |
| 0–80 km/h | 2,75 s | 2,60 s · knapper Abstand |
| 0–100 km/h | 3,43 s | 3,30 s · knapper Abstand |
| 0–120 km/h | 4,14 s · knapper Abstand | 4,21 s |
| 0–160 km/h | 5,92 s | 6,56 s |
| 0–200 km/h | 8,39 s | 9,93 s |
| 400 m stehender Start | 10,68 s | 11,05 s |
| 1.000 m stehender Start | 18,88 s | 20,01 s |
| Vmax | 357 km/h | 312 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 620 PS | Pending |
| Drehmoment | 760 Nm | |
| Gewicht | 1 472 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed dual-clutch |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 537 PS | Aluminium engine block and cylinder head |
| Drehmoment | 700 Nm | |
| Gewicht | 1 660 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
Beim Start erreicht der 911 Turbo S Cabriolet 100 km/h in 3,30 s gegenüber 3,43 s für den Roma. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Turbo S Cabriolet 0,13 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Roma mit 182 km/h gegen 170 km/h des 911 Turbo S Cabriolet. Der Abstand beträgt 0,09 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Roma die Linie in 10,68 s gegenüber 11,04 s. Der Abstand von 0,37 s entspricht etwa 21 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Roma seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 256 km/h gegenüber 235 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Roma in 18,88 s gegenüber 20,00 s, mit 1,12 s Vorsprung.
Auf dem Papier vereint der Roma 620 PS, 760 Nm und 1.472 kg - ein klarer theoretischer Vorteil gegenüber dem 911 Turbo S Cabriolet. Dennoch startet der 911 Turbo S Cabriolet schneller. Im Stand liefern beide Motoren ihr maximales Drehmoment ab 0 U/min: Der entscheidende Faktor ist nicht mehr die Rohleistung, sondern der verfügbare Grip. Hat der 911 Turbo S Cabriolet einen besseren Traktionskoeffizienten (Reifen, Gewichtsverteilung, Antriebsschlupfregelung), überträgt er trotz schwächerer Specs mehr Kraft auf die Straße - genau das gibt die Simulation wieder, kalibriert auf die Herstellerangaben für 0-100 km/h.
Elektronisch auf 312 km/h begrenzt, erreicht der 911 Turbo S Cabriolet in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,37 kg/PS vs 3,09 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,72 Sekunden. Der Unterschied von 0,13 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt 911 Turbo S Cabriolet 997.2 (3,30 s vs 3,43 s).
Roma beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,43 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Roma: 620 PS, Verhältnis 2,37 kg/PS. 911 Turbo S Cabriolet 997.2: 537 PS, Verhältnis 3,09 kg/PS.
Roma: 357 km/h. 911 Turbo S Cabriolet 997.2: 312 km/h.