Ford Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 vs Renault Arkana E-Tech Hybrid 145: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 100 km/h in 10,21 s gegenüber 10,64 s für den Arkana E-Tech Hybrid 145. Zu diesem Zeitpunkt hat der Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 0,43 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 mit 105 km/h gegen 107 km/h des Arkana E-Tech Hybrid 145. Der Abstand beträgt 0,43 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 die Linie in 17,56 s gegenüber 17,87 s. Der Abstand von 0,32 s entspricht etwa 12 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Arkana E-Tech Hybrid 145 erreicht das Limit bei 175 km/h, während der Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 weiter auf 193 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 0,22 s gegenüber 0,32 s bei 400 Metern.

Bei 1.000 Metern beendet der Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 in 31,98 s gegenüber 31,99 s, mit nur 0,00 s Vorsprung. Der Arkana E-Tech Hybrid 145 schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Elektronisch auf 175 km/h begrenzt, erreicht der Arkana E-Tech Hybrid 145 in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (10,55 kg/PS vs 10,69 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 17,26 Sekunden. Der Unterschied von 0,43 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.