Siehe die Simulation oben.
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 213 PS | Pending |
| Drehmoment | 500 Nm | |
| Gewicht | 2 006 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 10-speed torque-converter automatic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 170 PS | Pending |
| Drehmoment | 405 Nm | |
| Gewicht | 1 956 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 6-speed manual |
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213 und Ford Ranger EcoBlue 170 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionSiehe die Simulation oben.
Ranger Wildtrak EcoBlue 213 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 9,86 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Ranger Wildtrak EcoBlue 213: 213 PS, Verhältnis 9,42 kg/PS. Ranger EcoBlue 170: 170 PS, Verhältnis 11,51 kg/PS.
Ranger Wildtrak EcoBlue 213: 178 km/h. Ranger EcoBlue 170: 177 km/h.