Auf 0–100 km/h gewinnt Boxster Manual 987 (5,47 s vs 5,63 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| F-TYPE P300 | Boxster Manual 987 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,63 s | 5,47 s+0,16 s |
| 400 m stehender Start | 13,69 s | 13,65 s+0,04 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,35 s−0,32 s | 24,67 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 262 km/h−12 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,32 kg/PS | 5,15 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | F-TYPE P300 | Boxster Manual 987 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,61 s | 1,35 s |
| 0–50 km/h | 2,69 s | 2,25 s |
| 0–80 km/h | 4,30 s | 4,15 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 5,63 s | 5,47 s |
| 0–120 km/h | 7,17 s | 7,42 s |
| 0–160 km/h | 11,54 s | 11,95 s |
| 0–200 km/h | 18,21 s | 19,58 s |
| 400 m stehender Start | 13,69 s | 13,65 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 24,35 s | 24,67 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 262 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 300 PS | Pending |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 595 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed automatic ZF |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 259 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 290 Nm | |
| Gewicht | 1 335 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | MANUAL |
Beim Start erreicht der Boxster Manual 100 km/h in 5,47 s gegenüber 5,63 s für den F-TYPE P300. Zu diesem Zeitpunkt hat der Boxster Manual 0,16 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Boxster Manual mit 135 km/h gegen 140 km/h des F-TYPE P300. Der Abstand beträgt 0,17 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Boxster Manual die Linie in 13,65 s gegenüber 13,69 s. Der Abstand von 0,04 s entspricht etwa 2 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der F-TYPE P300 erreicht das Limit bei 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, während der Boxster Manual weiter beschleunigt auf 262 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,09 s geschrumpft.
Bei etwa 453 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der F-TYPE P300 gleicht seinen Startrückstand dank einer um 12 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der F-TYPE P300 die Strecke in 24,35 s gegenüber 24,66 s. Der Delta von 0,31 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der F-TYPE P300 auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Boxster Manual auf 262 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,32 kg/PS vs 5,15 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,46 Sekunden. Der Unterschied von 0,16 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Jaguar F-TYPE P300 und Porsche Boxster Manual 987 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Boxster Manual 987 (5,47 s vs 5,63 s).
F-TYPE P300 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,63 Sekunden (kalibrierte Simulation).
F-TYPE P300: 300 PS, Verhältnis 5,32 kg/PS. Boxster Manual 987: 259 PS, Verhältnis 5,15 kg/PS.
F-TYPE P300: 250 km/h. Boxster Manual 987: 262 km/h.