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Jeep Compass 4xe
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Compass 4xe | Kadjar 1.3 TCe 160 EDC | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,58 s | 9,81 s | 2,23 s · Compass 4xe |
| 400 m stehender Start | 15,62 s | 17,37 s | 1,75 s · Compass 4xe |
| 1.000 m stehender Start | 28,88 s | 30,61 s | 1,73 s · Compass 4xe |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 200 km/h | 213 km/h | 13 km/h · Kadjar 1.3 TCe 160 EDC |
| Leistungsgewicht | 9,56 kg/PS | 9,03 kg/PS | bestes Verhältnis · Kadjar 1.3 TCe 160 EDC |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Compass 4xe | Kadjar 1.3 TCe 160 EDC |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,62 s | 2,80 s |
| 0–50 km/h | 2,72 s | 4,69 s |
| 0–80 km/h | 5,25 s | 7,47 s |
| 0–100 km/h | 7,58 s | 9,81 s |
| 0–120 km/h | 10,77 s | 12,86 s |
| 0–160 km/h | 20,78 s | 22,47 s |
| 0–200 km/h | 50,50 s | 48,00 s |
| 400 m stehender Start | 15,62 s | 17,37 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,88 s | 30,61 s |
| Vmax | 200 km/h | 213 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | Pending |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 817 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 6-speed automatic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 160 PS | Pending |
| Drehmoment | 260 Nm | |
| Gewicht | 1 445 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch EDC |
Beim Start erreicht der Compass 4xe 100 km/h in 7,58 s gegenüber 9,81 s für den Kadjar 1.3 TCe 160 EDC. Das sofort verfügbare Drehmoment von 400 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Compass 4xe 2,23 s Vorsprung und liegt etwa 39 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Compass 4xe mit 116 km/h gegen 113 km/h des Kadjar 1.3 TCe 160 EDC. Der Abstand beträgt 1,66 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Compass 4xe die Linie in 15,62 s gegenüber 17,37 s. Der Abstand von 1,75 s entspricht etwa 67 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Compass 4xe seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 159 km/h gegenüber 159 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Compass 4xe in 28,87 s gegenüber 30,61 s, mit 1,74 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (200 vs 213 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Elektronisch auf 200 km/h begrenzt, erreicht der Compass 4xe in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,73 Sekunden. Der Unterschied von 2,23 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Compass 4xe (7,58 s vs 9,81 s).
Compass 4xe beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,58 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Compass 4xe: 190 PS, Verhältnis 9,56 kg/PS. Kadjar 1.3 TCe 160 EDC: 160 PS, Verhältnis 9,03 kg/PS.
Compass 4xe: 200 km/h. Kadjar 1.3 TCe 160 EDC: 213 km/h.