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MINI Countryman S ALL4
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Countryman S ALL4 | e:Ny1 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,33 s | 7,76 s | 0,43 s · Countryman S ALL4 |
| 400 m stehender Start | 15,37 s | 15,82 s | 0,45 s · Countryman S ALL4 |
| 1.000 m stehender Start | 27,99 s | 29,41 s | 1,42 s · Countryman S ALL4 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 236 km/h | 160 km/h | 76 km/h · Countryman S ALL4 |
| Leistungsgewicht | 8,50 kg/PS | 8,34 kg/PS | bestes Verhältnis · e:Ny1 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Countryman S ALL4 | e:Ny1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,75 s | 2,17 s |
| 0–50 km/h | 2,73 s | 3,63 s |
| 0–80 km/h | 5,10 s | 5,87 s |
| 0–100 km/h | 7,33 s | 7,76 s |
| 0–120 km/h | 10,03 s | 10,24 s |
| 0–160 km/h | 18,11 s | 18,60 s |
| 0–200 km/h | 33,31 s | - |
| 400 m stehender Start | 15,37 s | 15,82 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,99 s | 29,41 s |
| Vmax | 236 km/h | 160 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 735 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed DCT |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 201 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 310 Nm | |
| Gewicht | 1 677 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der Countryman S ALL4 100 km/h in 7,33 s gegenüber 7,76 s für den e:Ny1. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 204 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Countryman S ALL4 0,43 s Vorsprung und liegt etwa 15 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Countryman S ALL4 mit 120 km/h gegen 122 km/h des e:Ny1. Der Abstand beträgt 0,52 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Countryman S ALL4 die Linie in 15,37 s gegenüber 15,82 s. Der Abstand von 0,45 s entspricht etwa 18 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Countryman S ALL4 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 167 km/h gegenüber 160 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Countryman S ALL4 in 27,99 s gegenüber 29,40 s, mit 1,41 s Vorsprung.
Der Countryman S ALL4 verfügt über Allradantrieb (AWD), während der e:Ny1 mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Elektronisch auf 160 km/h begrenzt, erreicht der e:Ny1 in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,83 Sekunden. Der Unterschied von 0,43 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Countryman S ALL4 (7,33 s vs 7,76 s).
Countryman S ALL4 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,33 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Countryman S ALL4: 204 PS, Verhältnis 8,50 kg/PS. e:Ny1: 201 PS, Verhältnis 8,34 kg/PS.
Countryman S ALL4: 236 km/h. e:Ny1: 160 km/h.