A
Nissan Leaf 40kWh ZE1
Auf dieser Seite8,05 s
Gebrauchte Nissan Leaf ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Leaf 40kWh ZE1 | 116d F40 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,05 s | 10,38 s | 2,33 s · Leaf 40kWh ZE1 |
| 400 m stehender Start | 16,04 s | 17,63 s | 1,59 s · Leaf 40kWh ZE1 |
| 1.000 m stehender Start | 31,05 s | 31,80 s | 0,75 s · Leaf 40kWh ZE1 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 144 km/h | 200 km/h | 56 km/h · 116d F40 |
| Leistungsgewicht | 10,53 kg/PS | 11,85 kg/PS | bestes Verhältnis · Leaf 40kWh ZE1 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Leaf 40kWh ZE1 | 116d F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,90 s | 2,54 s |
| 0–50 km/h | 3,17 s | 4,17 s |
| 0–80 km/h | 5,65 s | 7,33 s |
| 0–100 km/h | 8,05 s | 10,38 s |
| 0–120 km/h | 11,27 s | 14,41 s |
| 0–160 km/h | - | 27,61 s |
| 0–200 km/h | - | 74,22 s |
| 400 m stehender Start | 16,04 s | 17,63 s |
| 1.000 m stehender Start | 31,05 s | 31,80 s |
| Vmax | 144 km/h | 200 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | Pending |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 579 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | single-speed reduction |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 116 PS | Pending |
| Drehmoment | 270 Nm | |
| Gewicht | 1 375 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Six-speed manual (seven-speed Steptronic dual-clutch transmission) |
Beim Start erreicht der Leaf 40kWh ZE1 100 km/h in 8,05 s gegenüber 10,38 s für den 116d. Das sofort verfügbare Drehmoment von 320 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Leaf 40kWh ZE1 2,33 s Vorsprung und liegt etwa 25 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Leaf 40kWh ZE1 mit 116 km/h gegen 107 km/h des 116d. Der Abstand beträgt 1,21 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Leaf 40kWh ZE1 die Linie in 16,03 s gegenüber 17,62 s. Der Abstand von 1,59 s entspricht etwa 57 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Leaf 40kWh ZE1 erreicht das Limit bei 144 km/h, während der 116d weiter auf 200 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 1,68 s gegenüber 1,59 s bei 400 Metern.
Bei 1.000 Metern beendet der Leaf 40kWh ZE1 in 31,05 s gegenüber 31,80 s, mit nur 0,75 s Vorsprung. Der 116d schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Leaf 40kWh ZE1 auf 144 km/h, der 116d auf 200 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 16,91 Sekunden. Der Unterschied von 2,33 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite8,05 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite10,38 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt Leaf 40kWh ZE1 (8,05 s vs 10,38 s).
Leaf 40kWh ZE1 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,05 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Leaf 40kWh ZE1: 150 PS, Verhältnis 10,53 kg/PS. 116d F40: 116 PS, Verhältnis 11,85 kg/PS.
Leaf 40kWh ZE1: 144 km/h. 116d F40: 200 km/h.