A
Peugeot E-3008 210
Gebrauchte Peugeot E-3008 ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 213 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) |
| Drehmoment | 345 Nm | |
| Gewicht | 1 895 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Single-speed fixed reducer (BEV) |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | Pending |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 579 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | single-speed reduction |
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite8,05 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Siehe die Simulation oben.
Keine Daten verfügbar.
E-3008 210: 213 PS, Verhältnis 8,90 kg/PS. Leaf 40kWh ZE1: 150 PS, Verhältnis 10,53 kg/PS.
E-3008 210: 170 km/h. Leaf 40kWh ZE1: 144 km/h.