Porsche Cayenne E-Hybrid or Tesla Model Y Long Range AWD: which has more power?

Porsche Cayenne E-Hybrid produces 461 hp and 700 Nm torque vs 533 Nm, versus 384 hp for Tesla Model Y Long Range AWD. Porsche Cayenne E-Hybrid leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne E-Hybrid or the Tesla Model Y Long Range AWD?

Porsche Cayenne E-Hybrid is faster with a 0-100 km/h in 4.8s vs 5s for Tesla Model Y Long Range AWD, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne E-Hybrid or the Tesla Model Y Long Range AWD?

Porsche Cayenne E-Hybrid is slightly faster than the Tesla Model Y Long Range AWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Cayenne E-Hybrid or Tesla Model Y Long Range AWD: which has more power?

Porsche Cayenne E-Hybrid has about 20% more power than the Tesla Model Y Long Range AWD. On torque, Porsche Cayenne E-Hybrid also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne E-Hybrid E3.1 vs Tesla Model Y Long Range AWD — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Cayenne E-Hybrid E3.1 vs Tesla Model Y Long Range AWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorschePHEVSchneller

Cayenne E-Hybrid E3.1

461 PS · 700 Nm · 2,295 kg · 2019

TeslaBEV

Model Y Long Range AWD

384 PS · 533 Nm · 2,003 kg · 2021

	Cayenne E-Hybrid E3.1	Model Y Long Range AWD
0–100 km/h	4,74 s−0,31 s	5,05 s
400 m stehender Start	13,02 s−0,25 s	13,27 s
1.000 m stehender Start	23,82 s−0,15 s	23,97 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	253 km/h+36 km/h	217 km/h
Leistungsgewicht	4,98 kg/PSbestes Verhältnis	5,22 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorschePHEVCayenne E-Hybrid E3.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

TeslaBEVModel Y Long Range AWD

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayenne E-Hybrid E3.1	Model Y Long Range AWD
0–30 km/h	1,17 s	1,46 s
0–50 km/h	1,94 s	2,44 s
0–80 km/h	3,37 s	3,91 s
0–100 km/h	4,74 s	5,05 s
0–120 km/h	6,35 s	6,51 s
0–160 km/h	10,95 s	10,96 sknapper Abstand
0–200 km/h	18,13 s	17,80 s
400 m stehender Start	13,02 s	13,27 s
1.000 m stehender Start	23,82 s	23,97 sknapper Abstand
Vmax	253 km/h	217 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne E-Hybrid E3.1

4,98kg/PSVerhältnis besser um 0,24 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	461 PS	V6
Drehmoment	700 Nm
Gewicht	2 295 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	TORQUE_CONVERTER

Tesla

Model Y Long Range AWD

5,22kg/PSkompensiert durch −292 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	384 PS	Dual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	533 Nm
Gewicht	2 003 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Single-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayenne E-Hybrid 100 km/h in 4,74 s gegenüber 5,05 s für den Model Y Long Range AWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayenne E-Hybrid 0,31 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayenne E-Hybrid mit 141 km/h gegen 143 km/h des Model Y Long Range AWD. Der Abstand beträgt 0,30 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne E-Hybrid die Linie in 13,01 s gegenüber 13,27 s. Der Abstand von 0,25 s entspricht etwa 12 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Model Y Long Range AWD erreicht das Limit bei 217 km/h, während der Cayenne E-Hybrid weiter beschleunigt auf 253 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,22 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne E-Hybrid in 23,81 s gegenüber 23,97 s, mit nur 0,16 s Vorsprung. Der Model Y Long Range AWD schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne E-Hybrid auf 253 km/h, der Model Y Long Range AWD auf 217 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,98 kg/PS vs 5,22 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,41 Sekunden. Der Unterschied von 0,31 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.