Porsche Cayenne GTS or Porsche Cayman (Manual): which has more power?

Porsche Cayenne GTS produces 420 hp and 600 Nm torque vs 300 Nm, versus 269 hp for Porsche Cayman (Manual). Porsche Cayenne GTS leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne GTS or the Porsche Cayman (Manual)?

Porsche Cayenne GTS is faster with a 0-100 km/h in 5.5s vs 5.6s for Porsche Cayman (Manual), a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne GTS or the Porsche Cayman (Manual)?

Porsche Cayenne GTS and Porsche Cayman (Manual) are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second - only the physics engine can settle it step by step.

Porsche Cayenne GTS or Porsche Cayman (Manual): which has more power?

Porsche Cayenne GTS has about 55% more power than the Porsche Cayman (Manual). On torque, Porsche Cayenne GTS also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne GTS 958.1 vs Porsche Cayman (Manual) 987 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Cayenne GTS 958.1 vs Porsche Cayman (Manual) 987: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Cayenne GTS 958.1

420 PS · 600 Nm · 2,085 kg · 2013

PorscheBenzin

Cayman (Manual) 987

269 PS · 300 Nm · 1,330 kg · 2011

	Cayenne GTS 958.1	Cayman (Manual) 987
0–100 km/h	5,56 s−0,09 s	5,65 s
400 m stehender Start	13,70 s−0,09 s	13,79 s
1.000 m stehender Start	24,71 s	24,69 s+0,02 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	261 km/h	267 km/h−6 km/h
Leistungsgewicht	4,96 kg/PS	4,94 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne GTS 958.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinCayman (Manual) 987

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayenne GTS 958.1	Cayman (Manual) 987
0–30 km/h	1,48 s	1,41 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,46 s	2,35 sknapper Abstand
0–80 km/h	4,03 s	4,33 s
0–100 km/h	5,56 s	5,65 sknapper Abstand
0–120 km/h	7,24 s	7,58 s
0–160 km/h	12,09 s	12,00 sknapper Abstand
0–200 km/h	19,82 s	19,16 s
400 m stehender Start	13,70 s	13,79 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	24,71 s	24,69 sknapper Abstand
Vmax	261 km/h	267 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne GTS 958.1

4,96kg/PSkompensiert durch −755 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	420 PS	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Drehmoment	600 Nm
Gewicht	2 085 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

Porsche

Cayman (Manual) 987

4,94kg/PSVerhältnis besser um 0,02 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	269 PS	6 cyl
Drehmoment	300 Nm
Gewicht	1 330 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	MANUAL

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayenne GTS 100 km/h in 5,56 s gegenüber 5,65 s für den Cayman (Manual). Der Abstand von 0,09 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayenne GTS mit 137 km/h gegen 135 km/h des Cayman (Manual). Der Abstand beträgt 0,08 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne GTS die Linie in 13,70 s gegenüber 13,79 s. Der Abstand von 0,09 s entspricht etwa 4 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Cayenne GTS erreicht das Limit bei 261 km/h, während der Cayman (Manual) weiter beschleunigt auf 267 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,07 s geschrumpft.

Bei etwa 939 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Cayman (Manual) gleicht seinen Startrückstand dank einer um 6 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der Cayman (Manual) die Strecke in 24,69 s gegenüber 24,70 s. Der Delta von 0,01 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 261 km/h begrenzt, erreicht der Cayenne GTS in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,96 kg/PS vs 4,94 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,61 Sekunden. Der Unterschied von 0,09 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.