Porsche Cayenne GTS ou Porsche Cayman (Manual) : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne GTS développe 420 ch et 600 Nm de couple contre 300 Nm, contre 269 ch pour Porsche Cayman (Manual). Porsche Cayenne GTS domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne GTS ou la Porsche Cayman (Manual) ?

Porsche Cayenne GTS est plus rapide avec un 0-100 km/h en 5.5s contre 5.6s pour Porsche Cayman (Manual), soit 0.1s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne GTS ou la Porsche Cayman (Manual) ?

Porsche Cayenne GTS et Porsche Cayman (Manual) sont quasiment à égalité au 0-100 km/h. L'écart est inférieur à un dixième de seconde - seul le moteur physique permet de trancher palier par palier.

Porsche Cayenne GTS ou Porsche Cayman (Manual) : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne GTS dispose d'environ 55% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche Cayman (Manual). En couple, Porsche Cayenne GTS prend également l'avantage - ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche Cayenne GTS 958.1 vs Porsche Cayman (Manual) 987 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Cayenne GTS 958.1 vs Porsche Cayman (Manual) 987 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssence

Cayenne GTS 958.1

420 ch · 600 Nm · 2,085 kg · 2013

PorscheEssencePlus rapide

Cayman (Manual) 987

269 ch · 300 Nm · 1,330 kg · 2011

	Cayenne GTS 958.1	Cayman (Manual) 987
0–100 km/h	5,56 s−0,09 s	5,65 s
400 m départ arrêté	13,70 s−0,09 s	13,79 s
1 000 m départ arrêté	24,71 s	24,69 s+0,02 s
VMax (bridée constructeur)	261 km/h	267 km/h−6 km/h
Ratio poids/puissance	4,96 kg/ch	4,94 kg/chmeilleur ratio

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceCayenne GTS 958.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssenceCayman (Manual) 987

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Cayenne GTS 958.1	Cayman (Manual) 987
0–30 km/h	1,48 s	1,41 sécart serré
0–50 km/h	2,46 s	2,35 sécart serré
0–80 km/h	4,03 s	4,33 s
0–100 km/h	5,56 s	5,65 sécart serré
0–120 km/h	7,24 s	7,58 s
0–160 km/h	12,09 s	12,00 sécart serré
0–200 km/h	19,82 s	19,16 s
400 m départ arrêté	13,70 s	13,79 sécart serré
1 000 m départ arrêté	24,71 s	24,69 sécart serré
VMax	261 km/h	267 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Cayenne GTS 958.1

4,96kg/chcompense par −755 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	420 ch	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Couple	600 Nm
Poids	2 085 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Unknown

Porsche

Cayman (Manual) 987

4,94kg/chratio meilleur de 0,02 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	269 ch	6 cyl
Couple	300 Nm
Poids	1 330 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Propulsion
Boîte	MANUAL

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Cayenne GTS passe les 100 km/h en 5,56 s contre 5,65 s pour la Cayman (Manual). L’écart de 0,09 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Cayenne GTS roule à 137 km/h contre 135 km/h pour la Cayman (Manual). L’écart est de 0,08 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la Cayenne GTS franchit la ligne en 13,70 s contre 13,79 s. L’écart de 0,09 s représente environ 4 m de piste - à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Cayenne GTS plafonne à 261 km/h tandis que la Cayman (Manual) continue d’accélérer vers 267 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,07 s.

Vers 939 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la Cayman (Manual) compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 6 km/h.

À 1 000 mètres, la Cayman (Manual) termine en 24,69 s contre 24,70 s. Le delta de 0,01 s montre que la course est extrêmement serrée.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 261 km/h, la Cayenne GTS n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,96 kg/ch vs 4,94 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Manual).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,61 secondes. La différence de 0,09 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.