A
Porsche Cayenne GTS
Auf dieser Seite4,92 s
Gebrauchte Porsche Cayenne ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Cayenne GTS | I-PACE EV400 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,92 s | 4,83 s | 0,08 s · I-PACE EV400 |
| 400 m stehender Start | 13,11 s | 13,19 s | 0,08 s · Cayenne GTS |
| 1.000 m stehender Start | 23,91 s | 24,36 s | 0,45 s · Cayenne GTS |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 262 km/h | 200 km/h | 62 km/h · Cayenne GTS |
| Leistungsgewicht | 4,80 kg/PS | 5,52 kg/PS | bestes Verhältnis · Cayenne GTS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Cayenne GTS | I-PACE EV400 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,27 s · knapper Abstand | 1,33 s |
| 0–50 km/h | 2,12 s · knapper Abstand | 2,22 s |
| 0–80 km/h | 3,56 s · knapper Abstand | 3,62 s |
| 0–100 km/h | 4,92 s | 4,83 s · knapper Abstand |
| 0–120 km/h | 6,46 s | 6,40 s · knapper Abstand |
| 0–160 km/h | 10,84 s | 11,23 s |
| 0–200 km/h | 18,05 s | 18,88 s |
| 400 m stehender Start | 13,11 s · knapper Abstand | 13,19 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,91 s | 24,36 s |
| Vmax | 262 km/h | 200 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 440 PS | V6 |
| Drehmoment | 600 Nm | |
| Gewicht | 2 110 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | TORQUE_CONVERTER |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 400 PS | Pending |
| Drehmoment | 696 Nm | |
| Gewicht | 2 208 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der I-PACE EV400 100 km/h in 4,84 s gegenüber 4,92 s für den Cayenne GTS. Das sofort verfügbare Drehmoment von 696 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Der Abstand von 0,08 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der Cayenne GTS mit 141 km/h gegen 141 km/h des I-PACE EV400. Der Abstand beträgt 0,02 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne GTS die Linie in 13,11 s gegenüber 13,18 s. Der Abstand von 0,07 s entspricht etwa 4 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der Cayenne GTS seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 195 km/h gegenüber 192 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne GTS in 23,91 s gegenüber 24,36 s, mit 0,45 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne GTS auf 262 km/h, der I-PACE EV400 auf 200 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,37 Sekunden. Der Unterschied von 0,08 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite4,92 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite4,83 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h liegen Cayenne GTS und I-PACE EV400 gleichauf (4,83 s vs 4,92 s, kein signifikanter Unterschied).
Cayenne GTS beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,92 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Cayenne GTS: 440 PS, Verhältnis 4,80 kg/PS. I-PACE EV400: 400 PS, Verhältnis 5,52 kg/PS.
Cayenne GTS: 262 km/h. I-PACE EV400: 200 km/h.